zvisionのブログ一覧

生まれてこのかた3台目のビーエムに乗ったのだ。
かねてからの予定通りトレードインスピーカとセキュリティ設置のため愛しのLeMansBlueはドック入り。この2日間は、ディラーさんの318iをお借りしたのだ。感想は・・・難しい。年式は不明だが10万km越え、でもそれなりに走る。若干古さは否めないが、質実的なデザインも好感が持てる。
エンジンやブレーキ性能を吾がE82と比較しちゃいかんのだが、多分10万km近く乗るつもりなので、「10年後にこれくらい走ってられたら御の字か？」という気分にさせてくれる逸品だった。と日記には書いておこう。

本日はもう一台の代車（？）ダイキャスト・カーが届いたのだ。走らないけどこれはこれで楽しいので、フォトギャラリーでどうぞなのだ。

ようやく涼しくなってシートの臭いも少しマシになった今日この頃。1シリーズ・クーペには、3ランクのオーディオがあるのだ。
・ノーマル（6スピーカ・システム）
・Hi-Fiスピーカシステム（180W 8スピーカ）
・harman/kardonサラウンド・システム（300W 10スピーカ）
以前も書いたかもしれないが、ノーマルのサウンドは、めちゃくちゃ悪いわけでもないが、もちろんよくもないのだ。
毎日1時間程度車内で音楽を聴くことを考えると、ここは本来お金をかけるべきところ、だが、組み上がり在庫車にメーカオプションはないものねだり。
というわけで、トレード・イン・スピーカ様のお通りだい！
ブランドでJBLか？と考えたが、ディラーでダメだし。候補は、a/tackとJust in SoundのDLS36
pin_furuさんのレビューを参考にDSLを選択。E90用のようだが、ディラーが付くって云ってるから大丈夫なんだろう。再来週ドックインの予定なのだ。そんときゃ念願のセキュリティものっけるのだぁ。

三回目の高速道路走行。これは名神高速京都大阪間のことなのだが、行きはよいよい帰りは怖い、ひどい目にあった。走ってた方居ますかぁ。
おそらく記録的豪雨であろう、19:00頃まったく前が見えない瞬間があった。このように緊張感溢れるドライビングは、市内全域が凍った3年前以来なのだ。というわけで、1,000kmなんかまったく気づいてなかった。せめて1,020kmフォトが記念なのだ。
しかしさすがはビーエム。さほど滑ることもなく（若干滑ったが）安定感そのもの。これでいいのだ。

タイヤとかホイールとかは、スニーカみたいなもんだと思うのだ。汚れもすれば傷もいく・・・とほほ。久々の日記でろくでもないネタでがっくし、数日は引きずるだろな。
さておき、ようやく丸一ヶ月が過ぎて1,000km越えたのだ。DTCとDSCの話を書きたいのだが、時間がなくて・・・言い訳はさておき、
●CBC／コーナリング・ブレーキ・コントロール
●DBC／ダイナミック・ブレーキ・コントロール（ブレーキ・アシスト・システム）
とか、書きたいことはいっぱいあるのだ。

本日は始めて純粋にドライブを楽しんできたのだ。これまでは、通勤＝渋滞気味市街地、出張＝高速道路といった走行だったので、山道というか、いわゆる峠を走ってみましたのだ。
■峠走行1：DSC ON
天候は晴れ、市街地を30分走って峠にさしかかる。特別運転がうまいわけでも、トレーニングしているわけでもないので、まずは安全に
・DSC ON（当然DTCもON）
・ドライブモード
・DDC ON
での走行なのだ。うーむ、運転がうまくなった気分に浸れる。
峠の入り口で、ちょとやんちゃそうなベンツさんが前を行くので、これ幸いと後ろに付かせてもらった。とにかくハンドルとアクセル操作だけですいすい付いていける、と云うかあおってると思われるとヤなので、直線で意図的に距離を取るもすぐに追いついてしまう。後ろの車両はとっくに見えなくなっているので、ベンツさんが特別遅いとも思えない。
ベンツさんのブレーキランプがペカペカ点くが、こちらは少し我慢すると、エンブレ効くのでほとんどブレーキ不要。本当にハンドルとアクセルだけで、すいすい行けてしまう。70km/h未満の走行なので「ブレーキ・スタンバイ機能」が効いているとは思えない。そうするうちにベンツさんも前車に追いついてしまい、渋滞市街地走行のようになってしまう。
そうこうしてうまい具合に支線の有料ドライブウェイに入り、単独でワインディングを楽しんだ。道幅も結構あり、それなりにスピードも出せたが、やはり前車に追いついてしまい、はいそれまでよ。
とにかく安全グリップ走行で、限界を知るどころかDSCが作動しているのかさえもわからない。このクルマの性能の高さを思い知ったのだ。これでいいのだ。

フォトは、しつこくLe Mans Blue Sky with propeller 2　ドライブウェイの休憩所でのワン・ショットなのだ。以前も書いたが、天然アイ・ラインが美しい。