トウバーの補修②

ラストコートっていいですね～！スプレーだと大分効率よく作業できそうです。

防錆び材もいろいろありますよね、僕は99工房の転換材を使用しています。

ホルツのサビチェンジャーや、POR15にも惹かれます(^^)

　まちまち筆で塗るよりスプレーでシュッと一吹き！

　しか～し塗って放置しておくと塗膜が薄いので、またすぐに錆ますのでので御注意！

　メーカーは違えど同じような製品？

　POR15はガソリンタンク内にも使えるだけあって　かなり強力です。

　グラスファイバーに塗ればFRPと同等の効果がありますし一液性なので作業的には楽かもしれません。
　ただ加工（削る作業）は、ちょっと　きついです。　本当に硬いのです。　　
　手等に付くと長い間　取れませ～ん。
　溶剤は一応あるのですが筆等は、使いきりと　割り切って・・・。
　錆止めは抜群ですが欠点としては、POR15を塗ると　かさね塗り（上塗り）がしにくい点でしょうか。

ぼくもラストコートを使ってましたが、良いのか悪いのか、よく解らず使ってました。

若干オイリーな感じがするなーと思いつつ、、、、。

POR15良さそうですね～。使ってみよーッと(^_^)

　一応”お守り”程度に考えて塗っています・・・。
　どうもサビチェンジャーは、水溶性みたいですし塗膜も薄いですし・・・。
　木工ボンドと同じ臭いが・・・。
　
　とにかく錆をしっかり落とし”サビチェンジャー”を塗り、錆止め塗料（亜鉛塗料）を塗ってから本塗装が今の私のパターンです。
　
　POR15は、錆の上から塗ってもガッチリと固めてしまい修復作業には　もってこいの塗料ですが管理が面倒で・・・。
　小さい缶を買うの　お勧めします・・・。
　大きい缶を買うと保管している間に固まってしまいます・・・。
　
　今では、（一応）ひどくなる前に補修するように心がけています・・・。　これが一番です！