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よっしゃん87の愛車 [ホンダ スーパーカブ90]

整備手帳

作業日:2024年2月21日

MEIJIカゴ脱着容易システム(何それ)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
MEIJIのカゴを載せる時は、今までキャリアにタイラップで固定していたのですが、違う物を載せる時は毎回タイラップを切って無駄な事をし続けてました。
そこで考えたのが、純正ピリオンシートの台座を使ってカゴを固定すれば、タイラップを無駄にせず、尚且つ脱着が容易になるのです!
って事で、錆び取り預けたら半年位帰ってこなかった台座がこれ!
2
穴を空けて木を固定します。
3
固定する木も黒に塗って目立ちにくくしました。
4
空けた穴に木用タッピングを使って木を固定します。
5
固定し、キャリアに取り付ける金具も付けた図です。
なぜ木を固定したかというと…
6
金具が構造場飛び出るからです。
スマートにカゴを載せるならばカゴを切って躱せばいいのですが、そうそう手に入るカゴではないので、切りたくなかったんですよねぇ…。
9
木の上に滑り止めシート載せて、タイラップ8本で固定してしました!
結局タイラップ使うんかーい!って話ですが、土台とボルトナットで固定しようとすると、キャリアと土台の隙間があまりないのでタイラップにしました。
何より、8本も留めてると、めちゃがっちりするんですよね!
10
しゃがんで横から見た図。
3cm?やったか嵩上げしてるんで不細工ですが、仕方ない…。
11
思い通りに作れたし付いたので、よかったです!
12
後ろから見ると、そんなに違和感ないです。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年2月22日 4:42
煽り運転を抑止する装置も着いてますね
(・ω・)アヒル
コメントへの返答
2024年2月22日 6:52
目を光らせてくれてます!

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