公道復活に向けて１

専門学校時代の友達からZXを頂きました。

エンジンは68ccで駆動系は全てマロッシで揃えているので返して欲しいとのことでした。

後輪がついてなかったんで、箱バンから降ろすのがメッチャ大変でした(;´д｀)

とりあえずどういう方向性でいこうか考えましたが、あんまりいい案が思いつかなかったので、定番のローロングでいくことにします(笑)

とりあえずエンジン降ろしました。
ppバンドで古タイヤに乗せて固定しときました。(古タイヤもついでに処分出来ました笑)

カウルを全部とっぱらいました。
フレーム、タンクともメッチャ錆てます(´×ω×`)
タンクは開けてみて中まで錆が出てたらヤフオクで買うことにします(´；ω；｀)

画像が見にくいですが、
センスタマウントをカットしました。
車高短するなら必須？
パイプごと切り落とそうかと思いましたが、強度的にどうなんかと思ったので残しておきました。

フレームの錆をだいたい落とします。
残っててもいいんです(・v・)
どうせカウルついたら見えないしね(￣▽￣)

ガンでカッコ良さげな色に塗ろうか迷いましたが、めんどくさかったし、外装を青にする予定なので喧嘩するかなーって思ったんで
家にあったトタン用錆止めスプレーのグレーで塗装しました。
なんか意外と純正っぽくなってくれました(笑)
下処理が適当なので若干表面がボコボコしてますが、どうせ見えないし、こんなもんでしょう(笑)

キャップを開けてみたら幸い中は錆びていなかったので、カップワイヤーとドリルのワイヤーブラシで錆を落としていきます！

とりあえず表の半分を落とせました。
グラインダーがヒジョーに熱くなるので、休憩しながらやりましょう。

やっとこさ全面落としました。
しばらく手がプルプルしてました(笑)
とりあえず錆ないように余ってる塗料を塗ることにします。