イグニッションコイル交換

まずボンネットを開けて、どこから外してくか試行錯誤！

NEO6エンジンは面倒くさい、エンジンカバーー、吸気管やらブローバイホース、リサーキュレーションバルブのホース、ブレーキサーボに繋がってるバキュームホースなどを外すとやっとエンジンセンターの蓋を外せるようになり、ここまで外せば後はコイルを外してくだけです！

点火コイルのハーネスを再度着けようとしたら熱の影響で、カチカチになってパリッと爪が割れてしまったので、購入しといたハーネスを付け替えます！

ハーネスを付け替えつつ点火コイルをオカダプロジェクトのやつに付け替えるのですが、純正はボルト２本で止まってるのですが、オカダのやつはマークが邪魔してボルト１本が入っていかないので付属の六角で締める頭の無いボルトで締めます、位置ずれ防止の為だけらしいですが、こんなんで大丈夫か？？センターの蓋は空気が抜けないのと整備性が悪いので着けずに、元に戻します！

カチカチになって爪が割れたハーネス、ゴミです(笑)