スバル純正コンソール用カーボン調パネルの取り付け

実は、ヌマオさんのマネ（http://minkara.carview.co.jp/userid/1716379/car/1741866/3087530/note.aspx）をして、STIのシフトパネルを装着して、STIロゴも光るようにバッチリいじってみたのですが、ＰからＤにシフトを動かす際、勢い余ってＭの方まで行ってしまうのと、逆に、これは気のせいかも知れませんが、ＤからＮに入りやすくなったのと、あと、いろいろ調べてるうちに、MTの場合シフトパターンが書かれてないと車検に通らないなんていいますが、ＡＴでもディーラーさんに怒られそうな感じがしたので、解決策が見つかるまでは一旦見送ることに。

なので、とりあえず、スバル純正コンソール用カーボン調パネルでしばらくガマンすることにしました。

このへんの作業自体は、もう既に一度やってるので、チャチャっと出来ました(^-^)。

まずは、パーキングスイッチ回りのシルバーのヤツを外します。

私はこのようにパネルに手をかけてエイっ！と力ずくで外しましたが(＾▽＾；) 、よい子の皆さんは、内張はがしでこじりながら外すと良いかと思います（でもたぶん、養生テープ貼っても傷が入ったりしそうなので、力ずくで外す方が簡単確実かと思われます←このへんは自己責任で）

そして、赤丸のこのネジを２本はずします。

そうそう。センターコンソールを持ち上げるので、この位置にあるパネルをめくって、ネジを外します（助手席側もあります）。
前席は、めいっぱい前に動かしておきましょうね。

４のネジを外したらセンターコンソールが持ち上がるので、持ち上げつつ、赤丸のあたりを手前に引っ張ってパネルを外します。

あ、この時、この写真ではシフトレバーの影に隠れて見えませんが、シフトパネル左上（矢印のあたり）小さな丸いフタを取って、ドライバー的なモノを突っ込んで、シフトをＮに動かしておきましょう。ここがシフトロックの解除です。そうすると、パネルを外しやすいです。

５で外したパネルの裏側です。
赤丸の位置のネジを２本外します。
すると、シフト回りのシルバーのパネルが外れますので、カーボン調パネルを取り付けてネジを締めます。

あとは逆の手順で同様にしていったら完成です〜
う〜ん・・・STIのパネルも良いですが、コレもなかなか良いのではないでしょうか？


しかし、これしきのモノが・・・

スバル純正コンソール用カーボン調パネル「J1317VA520」
￥16,200（楽天にてお取り寄せ）

リアルカーボンならまだしも、カーボン調でこの値段・・・純正パーツだから仕方ないですけどねぇ〜(´Д`)