せっこん@GDB-Eのブログ一覧

天気は、お昼過ぎまで居たのですが
何とか雨は持ちこたえました。

買い物はしてませんけど、
デモカーVABなど面白いお話が聞けて良かったです。

K・I・T-SERVICEさんで頼んだ物が
入庫したので取り付けてもらいました！

値上がり前の駆け込み発注でした。









↓これを見たら、もう、ね。　　



↓取り付ける物は、これ　BRIDE　EUROⅡ



↓あっさり完了！


純正シートも悪くないですけど、腰の負担がちょいと有る、
そして、やはり運転席と一緒のメーカーにしたい、値上げ、など考えて
交換する事にしました。
運転席側がGIASⅡなのでSTRADIAⅡと迷ったのですが
乗り降り重視してEUROⅡにしました。
試しに家族に座ってもらったら、良い結果でした。

シートに不満がある方は、6月のスバルフェアで、
BRIDEさんのアドバイザーさんが参加されて試座も可能なので
検討してみては？

お疲れ様でしたm(_ _)m

今年もお世話になっているショップ
群馬県太田市の K・I・T・サービスさんで
Ｘ’ｍａｓフェアが開催されます。

オイル類はもちろん、STIパーツ、有名メーカーのパーツが
イベント価格で販売されます。
アドバイザーさんも来場されますので
お話を伺うだけでもいいと思います。





と、言う事で自分は車に使える貯金が少し余裕が出来たので
メンテナンスをして余った諭吉さんでフェア…などと思いつつ
K・I・T・サービスさんで、指摘を受けた所をメンテ
フロントドライブシャフトブーツ、タイロッド交換です。


↑フロントドライブシャフトブーツの交換
破ける前に交換、ベストなタイミングだったみたいです。


↑そして、タイロッドの交換ためブーツのバンドを外したら、
オイルがダラダラ…と、出てきました。
「…ちょっと、良くないです。」と、言われちゃいました。


↑パワステオイルが減ってました。
ステアリングギアボックスからのオイル漏れです。
でも、酷くなる前で、発見タイミングはベストですね！

このまま放置しても酷くなるだけなので選択肢が
リビルド、新品
色々アドバイスを頂き、安心の新品を選択しました。
車はそのまま預かりへ



↑車を受け取りに行って来ました。
11万キロ、お疲れ様でした！


さあ、フェアでたくさん使える諭吉さんがいなくなりましたが、行きますよ～！

前回のリヤに続いて、今回はフロントです。

リヤに比べれば楽ですね。

フロント、リヤ共に
14mmのステンレスナット(成型バッチリのやつ)と
貫通ホイールナット、
ディープソケットでバッチリです。



ボルトはリヤと一緒で、ジュラン(改)です。
頭の尖った部分を切って黒く塗りました。



↑活躍したタイロッドエンドリムーバー
先端部分を削って広げないと、ギリギリ厳しかったです。



↑ここで突然の各メーカーのハブボルトを比較
左から純正、ジュラン(改)、協永、HKB



↑頭部分
スプライン成型が不安定なメーカーが…、一番酷いやつをチョイス
20本中2本が…、使用に問題なさそうですけど…、どうしちゃったの(汗



↑先端部分の比較、あ～…ジュラン(改)の切り粉が写ってますね(汗


今日は曇っていたので暑くなく、楽でした。
でも、何故か3時間もかかってしまった、疲れました。
次回の作業は、エンジンルーム内を予定
お疲れ様でした。

ディーラー車検時に、
D「念のため着けて来て！」
と、言われたのでビシッと装着
88デシベルまで下がりました(ﾉﾟοﾟ)ﾉ







さて、本題へ

↓車検が終わってしばらくしてからエンジンルームを覗くと、ベルトカバーのボルトがない<(ﾟﾛﾟ;)>


↓緊急として、そこらに転がっていた純チタンボルトを着けときます。
　純正ボルトに比べてちょっと軽量化になったのかな？


ここである事を思い出します。
…そういえばネット通販で。。。

↓結果

レーシングチタンボルトを買っちゃいましたL(・o・)」

↓ついでに



続いてメンテナンスへ
↓インタークーラーを外して、ターボ周りの純正ホースをシリコンホースに交換しました。
　聞いたら年数劣化したら、シリコンホースに換えたほうが安心だそうです。
　タービンに近く、高温になるので、しっかりしたジュランシリコンホースにしました。


↓インタークーラーを戻してチタンボルトを着けて完了です。軽量化できたのか？


以上で、お疲れ様でした。あ～、腰いてぇ、来年もヨロシクです(_´Д｀)ﾉ