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愛車スイフトスポーツ(ZC33S)の点火プラグを交換しました。


NGK プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P 90020

ネット通販内で偽物が出回っている様なので、正規販売店のスーパーオートバックスで購入・取付をお願いしました。

外したプラグの状態は変な焼け方のしているプラグは無く良い状態でした。


交換後、気のせいだと思いますが、アクセルレスポンス良くトルクも増し、エンジン音も低音が増した気がします・・・

交換時のODOメーター
37,974km

愛車スイフトスポーツ(ZC33S)のATシフトパネルがグロスブラックで指紋やホコリが目立ち、その指紋やホコリを拭き取った際に、拭きキズが付いて線キズだらけになります。



AT ブラックカーボン調シフトパネル ステッカーを見つけたので、安価でしたので買って貼ってみました。


右側が多少縦方向に1mm程ズレてしまいましたが…まあOKでしょう！


なかなか安い割にはイイじゃん！

愛車スイフトスポーツ(ZC33S)のクーラント(冷却水)が減ってました。

リザーバータンクのLowのあたりまで減ってました。


漏れてる形跡は無いのですが、とりあえず純正のクーラントを購入し補充して様子見です。


Fullのあたりまで補充しました。


また減るようであればハイプレッシャーラジエターキャップ への交換も考えたいと思います。

愛車スイフトスポーツ(ZC33S)のオイル交換です。
今回はフィルターも交換します。

作業はスーパーオートバックス横浜ベイサイドで行いました。

中東情勢の影響か？いつも入れているオイルの Mobile 1 が異常に値が上がったましたので、
今回は Castrol EDGE 5W-30 にしました。

＊画像はメーカーHPより引用

スーパーオートバックスではCastrol EDGEは 0.5L 単位での量り売りできるので、3.5L 購入しました。


前回オイル交換から 5,439.7km 走行してました。
今回交換時のODOメーター 35,506km になります。

最近、愛車スイフトスポーツ(ZC33S)のボンネットを開けると、エンジンカバーやバッテリー回りに砂埃が付着して気になってました。
スイスポに乗ってるYouTuberさんが紹介していたのを見て、イイな～と思ったので購入施工してみました。

購入したパーツは
ボンネットの隙間を埋める
「エーモン 静音マルチモール」　両面テープで貼るタイプ


ついでにこちらも試してみます
「エーモン 風切り音防止モール(ドア用)」　ウェザースリップと同様にドアパネルに挟むタイプ


台風が接近する中、施工開始です。
設置・接着部分をシリコン・リムーバーで脱脂しました。

まずは、簡単な「エーモン 風切り音防止モール(ドア用)」から
フロントドアとリアドアの隙間を埋めるモールです。

ドア・エッジに挟み込んで、ハサミで切るだけ。


取付完了


ドア閉めるとこのようになります。



続いて「エーモン　静音マルチモール」
ボンネットの隙間を埋めるモールです。

はじめ、イキナリ接着する前に、マスキングテープで仮止めして長さを決め、ちょい長めにカットします。

両面テープ貼り付け


ヘッドライト部分


ボンネット閉めるとこんな感じ


ヘッドライト部分


反対側も同様に作業し完了です。


付けた効果は…
エーモン 風切り音防止モール(ドア用)の効果は分かりません…
エーモン 静音マルチモールは明らかに車内に入るエンジン音が小さくなりました。
ホコリや雨水が防げるかはこれから様子見ます。