ニッシイのブログ一覧

昨日は、MMF2017に参加してきました(*^O^*)

今回は、
3rdステージとして三菱自動車岡崎製作所にて
開催されました♬







三菱A型誕生100周年のお祝いも兼ねての開催とのことです。




車検が通ったそのままで向かいましたが、一番心配したのは、入場。

案の定、入り口で検査員(？)１人に否定され、もう１人が可
の微妙な判定で(俺はどうしたらいいの･･･とｷｮﾛｷｮﾛ)

結局車高なのか？タイヤの収まり具合なのか？･･･微妙判定が何なのか分からないままでしたが、何とか通過出来て皆さんと並べる事が出来ましたε-(´∀｀*)ﾎｯ




開会式。

今回も
イクちゃん、司会進行有難うございます(*_ _)ﾍﾟｺﾘ




開会式後
スリーダイヤの人文字作成。
赤い服を着てくるよう広報があったようですが、認識していなくて私は黒いです(^^ゞ
やはり赤いと良いですねぇ♬
綺麗なスリーダイヤが出来上がりました(*^O^*)


逆に下から撮影隊を撮影( *´艸｀)








会場風景。

700台ほど集結してると思ってましたが、実際は500台～600台の間で、およそ1000人だったらしい。
以前より少し規模が小さくなりましたかねぇ。
それでもこれだけの台数あると全部を見て回れない･･･歳のせいか(;^_^A)





展示車

発売前の エクリプス クロス も展示。





ラリードライバーの増岡浩さんのトークショー。





早朝は寒かったものの、昼間は気温が上がり良いイベント日和(^^♪
昼食の後、あまりの陽気で眠くなりそうになりながら自撮り(*^O^*)






気が付いたら

今回あまり写真を撮っていない・・・(;^_^A)







あまり動き回りもせず、自車の後ろに陣取って
楽し～くお喋りに興じていました<(; ^ ー^)






あれよあれよという間に閉会式。

恒例の豪華景品抽選会。

「こういうの当たったことないし、どうせ当たんないし・・・」

と喋っていたら「ニッシイさん」の声！！

二度見ならぬ二度聞き「えっ、えっ？？？！！」

「はい、ハーーーイ(⌒▽⌒)/」



増岡さんとツーショット記念撮影して、握手して貰って、
MKWのブルゾン貰っちゃいました♪♪♪


楽しくイベントを過ごしていましたが、後半に思わぬ抽選会での当選で

更にテンション高いまま帰宅の途に就きました(o^o^)oﾜｸﾜｸ♪



今回も運営本部ならびにスタッフの方々、ありがとうございました(*ｕ_ｕ*)ﾍﾟｺ
そして、お世話になりました(*_ _)ﾍﾟｺﾘ



車は10年選手となりましたが、何とか維持して次回も参加したいと思います(^|0|^)

何かというと

エボⅩの右脚周りからの

異音との闘いｗ









まずは、よくある コトコト音 から始まります！
Dと相談しながらの修理の始まりです。


先立つものが有れば、一気にやってしまえばいいのですが、何せお小遣い制の身(;^_^A)
小遣の範囲内での弄りになりますので、少しずつ時間がかかりました(;^ω^)

１．車高調（TEIN MONO FLEX）のアッパーピロボールの交換を行います。
　　音が少なくなったような気がしましたが、やはり異音が残ります。

２．ピロボールを外す際、TEINのアッパーは専用のSST(非売品)が必要になるので、
　　今後の事を考えてCUSCOのアッパーに交換。

３．スタビリンクの交換。　異音変わらず。

４．タイロッドエンドの交換。　異音変わらず。


この後、色んな音が鳴り始め異音が酷くなります。
訳が分からなくなり、修理に関しては暫く放置状態になりました。

このあたりで少しエボに嫌気がさしてきています(+o+)



乗り続ける事により路面と音のタイミングなどが分かって来て、車高調では？？となります。

５．この際なのでオーバーホールはせず車高調を新調します。
　　EDFCを使いたいたかったので、
　　　　　　　TEIN MONO FLEX　→　TEIN MONO SPORT

　　やはり車高調がヘタっており、異音がかなり改善。
　　ただ、最初のコトコト音は残ったまま･･･。

６．ドライブシャフトブーツ破れによるオイル漏れがあり、これが原因では？となり、
　　ドライブシャフトブーツ＆ドライブシャフトナット交換。
　　異音変わらず。　段々コトコトからゴトゴト ガタガタに変化。

７．ブレーキのローターとパットが減ってきているのでガタ付いているのでは？ということで、
　　ブレーキローター＆ブレーキパットをこの際なので4輪共交換。
　（DIXCEL PD type/プレーンディスクローター）（ENDLESS MX72）　
　　音の変化なし。

８．ハブベアリングに違いない･･･と ハブベアリング ナックル付きに交換。
　　音に変化なし。
　　そして、ガタガタ ガコガコ ガチャン と どんどん酷くなってきました。
　　こうなって来るともう乗ってるのが恥ずかしくなります。
　　エボに乗るのが嫌になって来ています(;^_^A)

９．もうドライブシャフトしかないと言われ、ドライブシャフトを交換。
　　しかし音は変わらず。
　　さすがにDも高額な修理をやって変化が無いので気になったらしく、
　　総点検をしたいので1週間預けて欲しいと！
　　一縷の望みをかけてお願いしました(-人-)

　　1週間後、帰ってきた返答は、「異常はないです！」
　　いやいやヒドイ音鳴ってるし！！！
　　「鳴ってるの確認してますよね！　異常でないハズは無いでしょ！」
　　「車高調がダメだと思います」
　　「だ・か・ら、車高調は新品にしたでしょ！」
　　「それしか考えられないです」
　　もう話にならないので、そのまま引き取りました(*´Д｀)=3ﾊｧ

　　この時点で、もう乗る気が薄れて来て、乗り換えも考えました。


１０．最初っから私が言っていて、ずっと否定され続けていたロアアームがどうしても気になったので、
　　　これを最後に修理を終えようと考えました。

　　ただ、誰かの後押しが欲しく、地元のテラレーシングさんに連絡を取って、乗ってもらうことにしました。

　　ロアアームのボールジョイントが怪しいと答えを貰い、私が思っていたのと同じだったので、
　　この時点で決心がつきました。

　　しかし、リフトアップしてレバーを使って確認してくれたのですが、思ったほどガタが無いので
　　１００％とは言えないとの返答でした。
　　ロアアームあたりから音がしているので、私の心はGOです。

 

　　帰路に着くや否やロアアームを発注。
　　それをKCSサービスさんに持ち込みました(^^♪
　　レースが終わったばかりで大変だったのですが、快く引き受けてくれて無事に交換が済みました♬

　　工房長によるとボールジョイントにはガタが無くコンプライアンスブッシュ(黄色い丸の部分)
　　が原因ではないかとのこと(^.^)b

　　いずれにしてもロアアームは正解のようでした！！

乗ってみると違いが歴然！！
異音・ガタつきが全くなくなりました(*^O^*)
脚がシャキッとしたので、ハンドリングが良い～♬♪


　　　　　　　　ヤバイ、楽しい♪♪

　　　　　　　楽し過ぎるぅ～＼＾o＾／


ゲンキンなものですが、

長い間手を掛けた分、愛おしくて仕方がありません(⌒▽⌒)



また手を掛けつつ大事に乗って行こうと思います。

引き続きよろしくお願いしま～す(⌒▽⌒)/


しっかし、

　　　　この２日間、楽しくて燃費が極悪です(大笑)

昨日は、

美浜サーキットにて

美浜四輪耐久シリーズ最終戦でした(^^)/










第3戦走行前の雄姿。

懐かしの我がチーム車(2代目)です。

不慮の事故によりお亡くなりになりました(涙)









工房長の手により3代目が作成されました(*^O^*)

箱替えになります！　(でも、エッセ(笑))

より格好良くなりました♬♪(エバ仕様( *´艸｀))





当日朝。
車検前の準備・整備風景。




お約束のヘルメット並べ(^.^)b




予選。
チームエースが頑張って、NA660CCの車で50秒台　おぉ(ﾟﾛﾟ屮)屮
クラストップ♬




スタート前の整列。

N1500クラス　　　　　　　　　　　　　　　　　　N660クラス





この時、ボンネットには・・・。

てんとう(転倒)虫がががが(￣□||||ﾞ!)

不吉な予感を抱きながらスタートに備えます(;^_^A)




スタート１分前。






無事にスタートし、順調に周回を重ねます(^^♪




が、中盤にハプニングΣ(゜o゜)!!
ドライバーが無事なようで良かったですε-(´∀｀*)ﾎｯ




赤旗が出て仕切り直しです。
再スタート！！



順調順調♬♪






８６号車と手繋ぎチェッカー(*^O^*)

無事にほぼ無傷で走り切れましたd(ﾟ-^*)good♪♪




レース後のパレードラン前。




美浜サーキット名物
箱乗りパレードラン♬

これが楽しい♬♪
これのためにレースやってると言っても過言でない(爆)




表彰風景(^^♪

結果N660NCクラス優勝(^^)/

ビートクラス、ターボクラスを抑えての660総合優勝～(⌒▽⌒)/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(棚ぼた的なところはありますが･･･)

そして、
N660NCクラス シリーズチャンピオン～＼＾o＾／




シリーズチャンピオンカップとRapis LR 号
カッコイイ♬（AKY-S君撮影）




ホントに素晴らしいチームメートに恵まれて素晴らしいレースで1年を終える事が出来ましたo(^o^)o

　　　　　　　　　みんな　ありがとう～(^|0|^)