Shin-VN5@LEVORGのブログ一覧

GW連休、皆様いかがお過ごしでしょうか？


私は世間とは少しズレて、5月2日～10日までの9連休となっております。


本日連休3日目、朝から家の草取りをやっておりました(笑)


しかし、ずっと家にいるのもアレなので、姉と2人でドライブすることに。
姉のステラに乗り込み、とりあえず、人のいなさそうな場所へ……


というわけで、我が町の水瓶を覗いてみることにしました。





広島県世羅町にある「八田原ダム」

管理事務所では、ダムカードがもらえるようです。
私は集めてませんが…(笑)


全国的に水が足りないというニュースから、水不足を心配していましたが、中国地方は連休前から天気の悪い日が多く、雨が強く降ったりしたこともあり、本日の段階では貯水率95％、満水でした。



流入量が確保されており、流入量+αの水量が放出されていました。


ダムサイトからダム湖を覗くと、満水の様子が確認できます。


この八田原ダムは、10年ほど前、私がバス釣りにハマっていたとき、地元の釣り仲間とよく足を運んでいた湖。


それ以前には、大学生のとき、当時乗っていたバイクでよく近場ツーリングとして訪れた場所。
福山市内～府中～世羅と、芦田川沿いに川を遡ると、山間を縫うような道が続き、この時期は、新緑と川のせせらぎがとても気持ちにのよいルートです。


今日も連休中とあって、数名のライダーの姿が駐車場にありました。


バイクに乗ることが出来たら、また来てみたいですね。


そろそろ、世の中ではGWも終わりに近く、Uターンラッシュが始まる頃……


私はもうちょっと先まで続くGW。
明日からお墓参りなど、まだまだイベント？が続きます。


皆様、クルマで遠出、帰省されている方、事故には十分気をつけて、安全運転をお願いします！

我が広島県が誇る自動車メーカー、マツダ。


そのマツダの販売する「MAZDA2」が、遂に販売終了となる、というニュースが出ました。


今朝の中国新聞の記事でも、１面でした。


MAZDAのなかでは、ロードスターについで小さいクルマでしたが、近年でも顕著に売れており、ピーク時よりはさすがに少ないものの、CX-5に次ぐ販売台数だったということ。


MAZDA2には、最近の世の中には珍しくMT車のラインナップがあります。


MT車大好きな自分としては、MAZDA2は、乗ってみたい車種の1つ。


1人乗りメイン+通勤車として、さらには燃費よく、自動車税もレヴォーグよりワンランク安く、維持による負担が小さくなるのでは？と思っておりました。


現行レヴォーグに乗り換え、約２年が経ちました。
2年経ちますが、やはり人を乗せることはほぼ無く、宝の持ち腐れ状態です。

クルマの維持費圧縮のためには、やっぱりコンパクトカーかな？と思いますが、スバルには、ダイハツOEMによるレックスとジャスティしかなく、スバル内製となると、インプレッサが最小サイズです。


しかし、それでも横幅1780mmと、レヴォーグとほぼ同じ。
税金も、排気量枠が同じなので、乗り換えによるメリットは、マイルドハイブリッド搭載なので多少燃費が有利か？くらいですね……


わたくしも、もうすぐ40歳。
レヴォーグを弄り倒す気にもなかなかなれず、自分のクルマの使い方を考えて、小さく纏まったクルマにしたいものです。


……今まで毛嫌いしてきたトヨタなんかも、乗り換え候補になるのかな？


以上、独り言でしたm(_ _)m

こんばんは、shinです。


本日、新しいスマホに機種変更を行い、無事にみんカラのアカウントも復旧出来ました！


また皆様のとこへ、ペタペタ足跡を付けまくりますが、よろしくお願いします！！


約5年ぶりのスマホ機種変更、やっぱり設定やらなんやらで、大変ですね…


ですが、僕はPayPayのような、スマホでのキャッシュレス決済などをほとんど使用していないので、アプリの設定や移行も最小限で済みました。


新しいスマホ、何だかワクワク(笑)


というわけで、今後もよろしくお願いします😭

こんばんは、単なるお知らせです(泣)

先日から、今使用しているスマホの調子が悪く、今週末に機種変更をするよていです。


しかしながら、新しいスマホで、新しくみんカラにログインしようとすると、Yahoo!IDとの連携エラーにより、弾かれるといった内容の書き込みを散見しております。


ですので、復旧が困難となった際、いまのShi-VN5のアカウントを放棄し、新規に再登録することも検討しております。


まだみんカラを続ける気力がありましたら、新しいアカウントからフレンド申請等をさせていただきますので、いきなり知らないユーザーからメッセージが飛んでいく場合がありますので、ご了承ください。


以上、お知らせでした。m(_ _)m

昨年、2025年は開催がなかった広島輸入車ショウ。


広島グリーンアリーナにて、広島県内の輸入車ディーラーが一同に介し、いろいろな輸入車を１度に観れるイベント。


クルマ以外にも、バイクも少数ながら展示され、観ることができます！


今年は無事に開催されまして、行ってみました！






そんなに大きな規模ではありませんが、これだけの台数をいっぺんに観れます！

禁止されているクルマ以外は、実際にシートに座ったり、車内のスイッチ類を操作出来ます！


しかも、その気になればこの場で商談することもでき、今年も超高級車を商談してる方がちらほら。

マクラーレン
750S


カーボンモノコックフレーム採用





アルトゥーラ


GTS


アストンマーチン
ヴァンテージ


DB12


メルセデス・ベンツ
AMG GTS


ポルシェ
911





タイカン


フェラーリ
SF90 スパイダー


アマルフィ


ここら辺までは、家が買えるくらいの金額(泣)…


これを実際に買える人が数人来てるのがエグい……

マセラティ
MC20


グランツーリズモ


こちらは、云わば普通？のクルマ
ボルボ　V60




おそらく、レヴォーグにもっとも近いステーションワゴン。
内装のデザインも、センターに大型ディスプレイがあり、それっぽい。

そして、自分好みのアウディ
A3 スポーツバック







この前モデルを一時期本気で買おうか迷いました……(泣)
このモデルから、エンジンが1.5Lに排気量アップ、ターボ+マイルドハイブリッドのハッチバック

新世代A5アバント




この新世代から、内燃機関車は奇数ナンバリング、電気自動車は偶数ナンバリングに変わるそうで、このクラスはA5とA6
が再編となるようです。

このA5は、スピードメーターからセンターまでが一体型液晶となり、さらには助手席には別に液晶が備わり、YouTubeの視聴や、オーディオを楽しめる仕様。

しかもドライバーからは見えない構造らしい（未確認）


アウディ以外、フォルクスワーゲンやBMW、メルセデス・ベンツもそうですが、運転席含めすべて液晶化・タッチパネル化され、物理スイッチがどんどん省略されています。

以前、BMWのディーラーで伺ったところ、スイッチをたくさん並べるより、タッチパネル化する方がコストも安く、アプリケーションのアップデートで拡張性もあるとのことで、先進性も含め今のヨーロッパ車のトレンドだそうです。

実際、レヴォーグの液晶よりも遥かに鮮やかで見易いですが、やはりタッチパネル操作は癖があり、エアコン機器は物理スイッチの方が扱いやすい。

BMW
2シリーズと1シリーズ






MINI
こちらは電気自動車





もはや液晶ディスプレイですべて操作が出来る…
シフトレバーというより、シフトスイッチになり、小型化（ハンドルに隠れてます）

フランス代表
プジョー　208


ルノー　ルーテシア
せんだいより、サイズアップ？
確か日産ノートに近いクルマ


フォルクスワーゲン
ゴルフ
こちらはアウディA3と共通プラットフォームであるMQBアーキテクチャ採用
故に兄弟車


T-CROSS



そして、今回沢山展示があったBYD
中国の新興電気自動車
ドルフィン
こいつは、車体が299万





シール


シーライオン


BYD RACCO
これ、日本だと軽四規格だそう
真横から見ると、日産ルークスにそっくりですが、顔はタント似？



様々観て、シートに座ったりしましたが、ヨーロッパ車はやはり塊感が強く、ドアの開閉も、Cセグメントクラスでも高級車のよう。実際値段は高級車ですが(笑)

座った感じも日本車とは違い、アウトバーンを過不足なく走れるように、シートポジションがより走りに集中出来る造り。

自分のレヴォーグと違うのは、車内空間がよりタイトで、ぎゅっと詰まった感じ。慣れない人は、やや圧迫感を感じるような気もします。


ここら辺、"0次安全"を提唱するスバルは、運転席からの視界の良さもあり、比べてヨーロッパ車より、かなりゆとりがあるなと感じました。

ただ、やっぱり内外装の質感、ステアリングの握り感なんかは、ヨーロッパ車の出来の良さが際立っていいです。

写真以外にもたくさんクルマがあり、観てる分には飽きません！

前回2024年に比べて、やはり各メーカーのハイブリッド、BYDを始めとした電気自動車が明らかに増えました。


欧州では、完全電化が一旦足踏みになりましたので、まだまだ内燃機関+モーターのラインナップが充実してますが、環境を意識したモデルが増えていることは間違いなく、恐らく日本でもこの流れに引っ張られるでしょう。


スバルも、次期モデルにはもれなくハイブリッドが投入されるはずで、そうでなければ、企業平均燃費を満たせなく、クルマが販売出来なくなります。


トヨタのような、車種が多いメーカーでは多少ゴリゴリのクルマを出したとこで問題なく、東京オートサロンで発表された「GR GT」みたいなクルマも用意できますが…


クルマのあとは、バイクをさらっと眺めて帰りました。
バイクも、スタッフさんに了承を得て跨がることも出来ます。

しかし、こういったイベントは、1人で見ても十分楽しいですね！

Ducati
パニガーレV2


パニガーレV4S
モトGPを席巻したスーパーバイク


パニガーレ
ストリートファイター


BMW
バイクもスーパー


ハーレー
ファットボーイ
映画「ターミネーター2」で有名


ブレイクアウト


インディアン
ハーレーと双璧をなす、アメリカのバイクメーカー

インディアン　スカウト


インディアン　チーフ


インディアン　FTR