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イイね!
2019年07月25日

これは凄いと思った!

この前の休み、興味本意で「アウディ」のディーラーに行ってみました。


実はスバル車以外だと、ドイツ御三家が好きなんですが(日本車はスバル以外NO!)


ドイツのツーリングカー選手権DTMも、CS放送でよく見てます。


で、前から気に入ってたA3スポーツバックを見て触って(笑)💦
さらには乗って(笑)(゜ロ゜)


いざ隅々まで見てみると、レヴォーグよりいいとこばっかし。エンジンが小さい以外は、やっぱりドイツのクルマのレベルが高い事が浮き彫りになりました。





ぶっちゃけ、乗り換えても良いと素直に思えるクルマです。
エンジンが1.4なので、レヴォーグより出だしはモッサリした感じ。
あと全長も短いので、レヴォーグより荷室が狭い。

試乗したクルマはA3スポーツバックのスポーツ、Sラインパッケージ車だったので、見た目、内装はS3とほぼ一緒。

タイヤが225/40の18インチ、薄い低扁平なのに、乗り心地が凄く良い!
凸凹は跳ねず、クルマが変に揺すられたりしない。


車両価格は、レヴォーグSTIsportより安い。
(ベースになるグレードは、レヴォーグ1.6と同額帯)


ドイツのクルマって、日本車の同じくらいの価格帯のモノと比較して、ワンランク高い気がします。
正直、スバルに気に入ってたクルマが無くなったら、多分アウディかBMWに乗り換える気がします💦

レヴォーグ、もうすぐローンが終わって肩の荷が降りるのに、乗り換えなんかしてる場合じゃないんですが……


あ、初めて外車ディーラー行きましたけど、結構普通に入れましたし、楽しかったです。
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Posted at 2019/07/25 08:21:38

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この記事へのコメント

2019年9月22日 20:52
こんばんわ、おひさしぶりです。

ドイツ車は車好きなら一度は所有してみるのをお勧めします。
ただし新車から5年したら、買い替えましょう(笑)

2台ほどドイツ車を乗り継ぎましたけど、車の剛性や高速道路の運転なんかは、国産車と比べてレベルが上だな~と感心しました。

体に気を付けてボチボチやって下さいな☆
コメントへの返答
2019年9月22日 21:33
ベリリングさん
こんばんは、ご無沙汰しております。
外車は、新車からの値落ちが半端なく、乗り換えのタイミングを間違えるとひどい目にあう、という話を耳にしております(笑)

BMW1シリーズとか、アウディA3だと我が家の駐車場事情としてはドンピシャなんですが、ドイツ本国だと、日本でいうカローラとかのクラスなんですよ。

ただ、やっぱり仰るとおり、ドイツのクルマは、日本より1歩も2歩も先にいますね!

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