Shin-VN5@LEVORGのブログ一覧

こんにたは、Shinです。
スマホに変えて、使い方がまだまださっぱりなんですが、フォトエディターをダウンロードしたので、試しに使ってみました(^-^)v

何となく、自分の好きな角度で(笑)(;´д｀)
スマホはギャラクシーS３で、サムスンのフォトエディター？を使ってみましたが、編集して保存するとき、jpgじゃなくて、png形式で保存されるみたいなんですが、ちゃんとアップロードできてるのか？
しかし、このフォトエディターは色々できて楽しいです(笑)

写真を漫画風に色彩変更してみました。


ところで、ブログに張り付ける写真が大きく出来ないんですが、皆さんどうしてるんでしょ？

久しぶりにオイル交換をしてきました。
皆さんおはようございますm(__)m

実はエンジン載せ換えて初めてのオイル交換なので、ディーラーにお願いしました。
ちょうど、載せ換えから5,000ｋｍのタイミングでした。

ディーラーに行ったとき、新型フォレスターを覗いてみました。
新型になってから、ターボは直噴２Lでレガシィと同じくCVT搭載。NAの中間グレードには６MTがあるんですね(^-^)
最近はCVTのコストダウンと技術革新により、ターボエンジンには燃費効率を重視してCVTを使ってるみたいです。

あと、ターボ車にお馴染みだったボンネットの穴がないフォレスター。
展示車を覗いてみたら、グリル周りからエアを導入しているようで、「なるほど」ってな感じになってました。

顔つきも何だか個性的でカッコいいッスね♪

今日は仕事が休みだったので、少しドライブしてきました。

三原の方にフラフラっと走らせて、道の駅で写真をパチリ(^-^)v

外装はずっとこのままです(笑)
実はフロントリップをSTIから変更したいと思ってるんですが、リベラル？ゼロスポ？

変更するなら、奇抜なヤツがいいッスね(;´д｀)


足の減衰は、冬で寒くなったのと、タイヤが剛性感タップリのポテンザなので、前後16段戻しの真ん中でも硬い(笑)
街乗りだけなら、もっと柔らかくてもいいかも？

でも、車高調付けてもうすぐ2万キロなので、やっぱり抜け気味にはなってきてると思います(T0T)
基本オーバーホール前提ですしね┐('～`;)┌

戻しました(笑)(^^)v
最近冷え込んでますが、皆さん如何ですか？

レガシィ君、エンジン載せ換え以来ディーラーさんにお世話になる機会も増えたので、入庫グレーゾーンになるLEDテールを元の赤テールに戻しました。

あと、今まで黒系統の外装だったので、差し色として"赤"を入れました(笑)
これはこれで、やっぱりしっくり来ます。
何だかんだで純正が一番なんだろうか(笑)(゜ロ゜;


最近寒くなってきたので、足の減衰がずれてクルマがばたついています(;´д｀)
また減衰合わせ直さないと(T0T)

最悪なんです・・・

皆さんこんばんは。
またもやレガシィ君に問題発生・・・(T0T)

エンストするんです、ATなのに(T-T)
エンジン載せ換えからだいたい4,000キロ走りましたが、
ここで再びトラブルに・・・

昨日仕事が休みだったので、少しドライブをしていたんですが、赤信号で止まる時にそのままエンスト・・・

お店で買い物して駐車場から出るとき、ハンドルを据え切りして発進しようとしたらエンスト・・・

その他に、アイドル回転が500くらいに落ちて、振動がすごい・・・通常レガシィターボ、AT車では、650～700くらいが正常です。


直ぐにディーラーに持っていってコンピュータ診断や、試乗確認してもらいましたが、異常なし・・・

考えられる原因としては、載せ換えの時に部品交換しなかったセンサーの出力異常や誤作動が一番怪しいと思われますが、現時点では原因不明です。




本気で考えよう、クルマの箱がえ(T0T)・・・


あ、11月3日に姫路に遊びに行く予定です。
ode－ode－odeくんとこに行きますので、時間合えば、オデ乗りの方宜しくお願いしますm(__)m