Shin-VN5@LEVORGのブログ一覧

突然死亡

皆さんこんばんは。
最近、ゲーム｢ドラゴンズドグマ｣にどっぷり浸かっております(笑)


今日はみん友さんのメカ知識をお借りしたくブログUPします

最近、うちのレガシィくんは走行７万キロを過ぎたところですが、エンジンが暖まるとエンジンから｢コンコンコン｣とトンカチで叩くような音がします

しかも結構な音量で、車外では明らかにメカノイズと違う音が鳴り響き、車内にいても、信号待ち等停車中に音が聞こえるんです

ボンネット開けて、右側のヘッド周りから音が聞こえます。


個人的には、カムシャフトとロッカーアーム辺りに走行距離相応のガタ？？が来て、カムとロッカーアーム、エンジンバルブのシムのクリアランスが広がってきて、カムの打音が出てるんだと思いますが

ただ、エンジンがアイドル以上？で回転していると音がしていない模様で、朝イチのファストアイドル等の時は音がしません………


インプレッサの時も似たような症状がありましたが、こちらはかすかに音が聞こえる程度だったモノが、今回はかなり盛大に音が鳴り響いてます


僕の考えがもし正解なら、オーバーホールするしか解決策が無いと思ってます。

一応オイルは10W-30の部分合成を使用しております。

音に気付いたのは昨日(５月27日)ですが、いつから鳴ってるかは不明です……

似たような経験がある方、ブログをたまたま読んで気付いて頂いた方、どなたでも構いませんので、情報がありましたらお願いしますm(__)m

夜明けの時間、朝５時の始発電車に乗って出発です

今日から２泊３日で、千葉県市川市の研修センターにて、研修・訓練のため旅立ちます(笑)


現地到着は、11時の予定です。

こんばんは、GWももちろん仕事がんばってます

今日本屋に寄ったら、写真のブツを発見。
モーターファンはクルマの様々なメカニズムをかなりマニアックに勉強できますが、最近スバル系の特集が多いような気がします

水平対向のウンチクを増やします(笑)

こんばんは。
先日ホイール装着とアライメント調整で通勤の燃費が1.5km/Lほど向上しました
やっぱりアライメントは大事です

ただ、フロントの車高調アッパーのロックピンがネジ舐めてたのと、リヤもトーの偏心ボルトの頭が死んでた(笑)
フロントは、19inch組んだ時のアライメント調整時にブッ壊された可能性が

という訳で、右フロントキャンバー、右リヤトーは調整できなくなりました＼(^O^)／ｵﾜﾀ(笑)



つい最近、オイル交換した時に何となくエンジンルーム内を眺めていたら、エンジンクーラントのリザーブタンクが空っぽ
ちょっと慌てたんですが、別にラジエーター周りやら配管周りから漏れた形跡は無く、臭いもない………
水温計が挙動不審になったりすることもない


この症状は、インプレッサの時も何度かあったんですが、その時は結局エンジン側に多めにクーラントが回ってたようだったので、車検時にクーラント交換して量も確認して解決したんですが…………

水平対向は多少熱に厳しいのと、エンジンルームもやや狭い、おまけにターボがガンガン熱を出してしまうので、走行中は結構熱そうです


多分インプの時と同じなんだと思いますが、ちょっと心配なので次の休みにディーラーに行ってみようと思います

変なトコ壊れてなければいいんですが


最近、うちの姉がクルマ乗り換えたので(スバルのルクラ)姉の担当さんが、僕のレガシィもお世話してくださるとのこと

姉のクルマがスバルになったので、我が家は父さんのサンバー含め、一家全員スバルオーナー(笑)