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レヴォーグさん、初めての車検になりました。

こんにちは、Shinです。

レヴォーグSTIsportがやってきて、早３年…
ついに車検の時期になりました。


純正外だと、WORKのホイールにビルシュタイン車高調に変わってますが、特に問題なさそうです( ´～｀)


車検の代金は点検パック込みなんで、そんなにしなかったんですが、あれこれ交換してたら、結局いつもくらい？の金額に(笑)(-_-;)


まぁ長く乗るんなら、全然投資しといて良いかと(*^^*)


ちなみに、珍しく代車が借りれたのでこれを



インプレッサGT7、久しぶりにNA車。
レヴォーグとは違った良さがあるし、何よりレヴォーグより骨格がガッチリで乗りやすい！


けど、やっぱりNAなら2,000ccはほしい(笑)💦


車検終わったら、レヴォーグは、ややレベルアップします！



これで、ようやく「STIperformance」の肩書きが名乗れます！？


あ、そういえば、代車を借りる際に、皆さん借用書とか同意書を書くと思いますが、
某煽り運転の一件以来、免許証番号を書くように変わったようです。
僕のディーラーでは、県警から直接通達があったそう。

この前の休み、興味本意で｢アウディ｣のディーラーに行ってみました。


実はスバル車以外だと、ドイツ御三家が好きなんですが(日本車はスバル以外ＮＯ！)


ドイツのツーリングカー選手権DTMも、CS放送でよく見てます。


で、前から気に入ってたA3スポーツバックを見て触って(笑)💦
さらには乗って(笑)(゜ロ゜)


いざ隅々まで見てみると、レヴォーグよりいいとこばっかし。エンジンが小さい以外は、やっぱりドイツのクルマのレベルが高い事が浮き彫りになりました。





ぶっちゃけ、乗り換えても良いと素直に思えるクルマです。
エンジンが1.4なので、レヴォーグより出だしはモッサリした感じ。
あと全長も短いので、レヴォーグより荷室が狭い。

試乗したクルマはA3スポーツバックのスポーツ、Sラインパッケージ車だったので、見た目、内装はS3とほぼ一緒。

タイヤが225/40の18インチ、薄い低扁平なのに、乗り心地が凄く良い！
凸凹は跳ねず、クルマが変に揺すられたりしない。


車両価格は、レヴォーグSTIsportより安い。
(ベースになるグレードは、レヴォーグ1.6と同額帯)


ドイツのクルマって、日本車の同じくらいの価格帯のモノと比較して、ワンランク高い気がします。
正直、スバルに気に入ってたクルマが無くなったら、多分アウディかBMWに乗り換える気がします💦

レヴォーグ、もうすぐローンが終わって肩の荷が降りるのに、乗り換えなんかしてる場合じゃないんですが……


あ、初めて外車ディーラー行きましたけど、結構普通に入れましたし、楽しかったです。

どうもこんにちは、shinです。


今日は、朝からスバルで車検事前見積りに行ってきました。
レヴォーグさん、最初の車検にむけて、果たして不適合箇所はあるのか！？(笑)





一番心配していた、ホイールはみ出しも問題なく、車高も車高調吊しの設定で大丈夫の様子です。


いつもお世話になっている担当の方、見積りが大体僕がお願いするであろう項目を入れてくれてるあたり、流石です！


まだ初回車検なので、あんまり交換するのもありませんで、とりあえずデフオイルを交換するくらいなのと、点検パックを延長するかどうか？くらいですね。


ついでにオイル交換をしてもらい、今回は夏対策として、0W-20→5W-30にオイル変更。
さすがに、1,600ターボでも夏場は辛いと思うので、粘性を高くしてみます。


また、新しいリプロがあるということで、少し気になる部分もあったので、プログラムを入れてもらって、これで様子見。


オイル粘性、なかなかいい感じの様子です。

いよいよ始まりました、10連休❗平成もあとわずかになりました。


僕は会社は10連休ではないんですが、お休みになりましたので、レヴォーグさんを綺麗にして貰ってきました。








何せ会社が工業団地の中にあるのと、近くに大きな製鉄所があるので、鉄粉が凄い…


さすがに、新車コーティングも効果がなくなってきてしまい、鉄粉取りで綺麗にしてから、KeePerをしてもらいました❗


おかげでピカピカですね👌
とりあえず、連休の間は綺麗に過ごせそうですね💦
いつも汚いままだったので、レヴォーグさんもリフレッシュしてもらいました(^o^)

こんばんは、shinですm(_ _)m

昨年末にブログを残して以来、まともに書き込みをしてなく、レヴォーグ乗りの皆さんにイイねd(`･∀･)bを押したりする程度になっています……


実は、ここ最近、車高調を入れてからというもの、クルマ熱が以前に比べてだいぶ下がってきたなと感じます……

もうみんカラも閉めてしまおうかな、と考えたこともありました………


今まで｢ああしたい、こうしたらカッコいい｣とか、色々考えて楽しかったんですが、如何せん、変なとこに拘るクセがあるのが災いして、カスタムやチューニングも頓挫してしまいました。


以前の仕事柄、メーカーに拘ったりしてましたが、もっと柔軟に考えた方が良さそうですね⤵️


ただ、相変わらずレヴォーグさんは良く走ってます🚙ローンが終わる頃には、結構な距離になっているでしょう(笑)💦💦
そうやって走っているうちに、やりたいスタイルにはある程度方向が見えてきましたが、後はどうやって実行に移そうかなぁ～💦


とりあえず、それっぽいクルマ目指して、細々とやっていきますm(_ _)m