Shin-VN5@LEVORGのブログ一覧

こんばんは。
先日ホイール装着とアライメント調整で通勤の燃費が1.5km/Lほど向上しました
やっぱりアライメントは大事です

ただ、フロントの車高調アッパーのロックピンがネジ舐めてたのと、リヤもトーの偏心ボルトの頭が死んでた(笑)
フロントは、19inch組んだ時のアライメント調整時にブッ壊された可能性が

という訳で、右フロントキャンバー、右リヤトーは調整できなくなりました＼(^O^)／ｵﾜﾀ(笑)



つい最近、オイル交換した時に何となくエンジンルーム内を眺めていたら、エンジンクーラントのリザーブタンクが空っぽ
ちょっと慌てたんですが、別にラジエーター周りやら配管周りから漏れた形跡は無く、臭いもない………
水温計が挙動不審になったりすることもない


この症状は、インプレッサの時も何度かあったんですが、その時は結局エンジン側に多めにクーラントが回ってたようだったので、車検時にクーラント交換して量も確認して解決したんですが…………

水平対向は多少熱に厳しいのと、エンジンルームもやや狭い、おまけにターボがガンガン熱を出してしまうので、走行中は結構熱そうです


多分インプの時と同じなんだと思いますが、ちょっと心配なので次の休みにディーラーに行ってみようと思います

変なトコ壊れてなければいいんですが


最近、うちの姉がクルマ乗り換えたので(スバルのルクラ)姉の担当さんが、僕のレガシィもお世話してくださるとのこと

姉のクルマがスバルになったので、我が家は父さんのサンバー含め、一家全員スバルオーナー(笑)

皆さんこんにちは。
先日からずっと待機させていたホイールを交換しました

VOLKRACING G25軽さ+強さの鍛造１ピース、妥協無しです
18inch7.5J+48でレガシィではめちゃんこフツ～～～～なサイズですが
タイヤも妥協なしなPOTENZARE-11でございます。
S001じゃなくて、あえてのRE-11

タイヤホイールを取り付けて、アライメント調整を実施
フロントキャンバーは、若干起こそうと思ったんですが、タイヤが思ったよりモリモリしてるので、フェンダー干渉防止で、左右-1度、その代わりにトー角をin側に設定し、リヤも同様の調整をして終了

今日１日試走した感じは、バネ下の軽量化による効果は凄まじかった
またアライメント調整したので、ズレていたハンドルセンターも元どおりになったので、運転中の違和感が無くなりました


これからNewホイール、Newタイヤに頑張ってもらいます


取り外したﾖｺﾊﾏ Sﾄﾞﾗｲﾌﾞをチェックすると、タイヤの引き摺り跡や偏磨耗、おまけに細かい石や、金属片がタイヤにめり込んでました

Sﾄﾞﾗｲﾌﾞ、今までお疲れさんでした

今日は、大雨に強風に散々だった仕事でして………

アライメント調整したお客さんのクルマを試乗確認中、飛んできた発泡スチロール箱の直撃を食らう始末
傷にならなかったから、よかったモノを…………



今日の午後、ついに写真のブツがやってきました

VORK RACING G25
ﾌｫｰﾐｭﾗｼﾙﾊﾞｰ/ﾌﾞﾗｯｸｸﾘｱ/ﾘﾑｴｯｼﾞDC(写真左側)

VORKﾌﾞﾗﾝﾄﾞですが、センターキャップが付属します。



サイズは、18インチ7.5J+48、レガシィにはとっても無難なサイズですが、僕には必要十分なサイズです。


タイヤより先に、資金貯蔵より先にホイールが届いた(笑)しかも予定よりかなり早く


うれしいんだか悲しいんだか微妙ですが、いつまでも仕事場の物置にしまっとくわけにもいかないので、早くタイヤを注文しなくては


組み合わせるタイヤは、インプレッサ以来のﾎﾟﾃﾝｻﾞにしてみます

後は、アライメントのセッティングを


………………早く付けたい