Shin-VN5@LEVORGのブログ一覧

こんばんは。
相棒のエンジンブローにより憂鬱なShinです


本日、仕事終わりにディーラーから連絡があり、現在の症状からしてエンジンブローの可能性が高いという事になってきました。

セルに通電はするが回らない→クランクプーリに工具を掛けて手回しするが全く動かない…………
エンジンルーム内、エンジン本体には外傷等は全くありません……



推測だと、クランクシャフトのジャーナル、メタル、もしくはピストン本体の焼き付きが原因で、エンジンの回転部分がロック状態になっており、セルが回らなくなっているという事です。

症状からして、かなりの重症です
となると、あのエンジン異音はメタル焼き付き等、ブローの予兆だったのか…………



かろうじて中古車保証の期限内なので、これを使ってエンジンO/H、もし不可能なダメージなら新品かリビルドに載せ換えという事になりそうです



後はブローの時にミッションにもダメージが無いかは気になります。


詳しい事は、エンジンを開けないと分かりませんが、エンジン開けるなら、タイミングベルトをSTi強化品に換装ですね。

突然死亡

皆さんこんばんは。
最近、ゲーム｢ドラゴンズドグマ｣にどっぷり浸かっております(笑)


今日はみん友さんのメカ知識をお借りしたくブログUPします

最近、うちのレガシィくんは走行７万キロを過ぎたところですが、エンジンが暖まるとエンジンから｢コンコンコン｣とトンカチで叩くような音がします

しかも結構な音量で、車外では明らかにメカノイズと違う音が鳴り響き、車内にいても、信号待ち等停車中に音が聞こえるんです

ボンネット開けて、右側のヘッド周りから音が聞こえます。


個人的には、カムシャフトとロッカーアーム辺りに走行距離相応のガタ？？が来て、カムとロッカーアーム、エンジンバルブのシムのクリアランスが広がってきて、カムの打音が出てるんだと思いますが

ただ、エンジンがアイドル以上？で回転していると音がしていない模様で、朝イチのファストアイドル等の時は音がしません………


インプレッサの時も似たような症状がありましたが、こちらはかすかに音が聞こえる程度だったモノが、今回はかなり盛大に音が鳴り響いてます


僕の考えがもし正解なら、オーバーホールするしか解決策が無いと思ってます。

一応オイルは10W-30の部分合成を使用しております。

音に気付いたのは昨日(５月27日)ですが、いつから鳴ってるかは不明です……

似たような経験がある方、ブログをたまたま読んで気付いて頂いた方、どなたでも構いませんので、情報がありましたらお願いしますm(__)m

夜明けの時間、朝５時の始発電車に乗って出発です

今日から２泊３日で、千葉県市川市の研修センターにて、研修・訓練のため旅立ちます(笑)


現地到着は、11時の予定です。

こんばんは、GWももちろん仕事がんばってます

今日本屋に寄ったら、写真のブツを発見。
モーターファンはクルマの様々なメカニズムをかなりマニアックに勉強できますが、最近スバル系の特集が多いような気がします

水平対向のウンチクを増やします(笑)