Shin-VN5@LEVORGのブログ一覧

どーも、しんchanです。

昨日は夕方から車高調の取り外しをしましたよ(^^)v
みん友のQちゃんと一緒にセカセカやってきました(^^;(笑)

まず、レガシィの最後の勇姿をご覧下さいm(__)m



この車高ともお別れです(;_;)/~~~
ちなみに、一番低いとこで8㎝くらいでした(;゜∇゜)

作業は、当初自宅でやる予定でしたが、いつものスタンドの所長さんのご好意でピット貸していただけることに。
有り難うございます(^-^)

いざばらし始めると、まぁボルトの位置が合わないのなんの・・・・・・
なんだか、レガシィってこういうものらしいですが、かなり苦労しました。

結局3時間くらいかかりましたが、何とか終了・・・(;´д｀)





久しぶりの純正ビル足、A型の足は固い・・・
正直言って、車高調の方が乗り心地がいいですね。

取り外した車高調は、ピロのガタもなく、抜けも大丈夫なようですが、所々キズがありますね。

こいつは、みん友さんに嫁ぎますので、また掃除します。

あと、RAYSのホイールですが、純正車高でも入ってる様子です。



しかし、ビル足をつけて、最後増し締めをしたとき、右足のアッパーのボルトを一本ネジ切ってしまいました・・・


ま、まぁあと2週間くらいですから、ひっそりと乗りましょう。

ヤバイかな・・・・・・(笑)

どもども、しんchanです。
あ、レヴォーグ来たら、心機一転で名前変える予定。

今日も貴重なお休みですが、ディーラーで打ち合わせです。

とりあえず、契約内容の確認と書類の提出。
書類は完了かな？
あとは納車が近づいたらまた色々と出てくるかな？

最大のイベントは、ローンの頭金の入金・・・(笑)

それと、どうやらオプション30,000円券が使えるということで、何を追加するか悩んでます。

担当さんからは、STIタワーバーを薦められてます。
装備面では初期装備で十分満足なんですが・・・

まぁせっかくなので、何か付けてみることにします。

あと、忘れてましたがデビューですね(^^)v



ただ今内覧会で、招待券持参で試乗出来ます(^^)v(笑)

これはB4のリミテッド。
今回のレガシィは、ノーマルとリミテッドの2グレードです。
エンジン、ミッションは2.5L、CVTの設定のみですね。
で、リミテッドは本革シート、全席シートヒーターなどが標準。
あと今回からオーディオがマッキントッシュから、「ハーマンカードン」になり、オーディオ性能が飛躍的に向上したそう。

ハーマンカードンは、カーオーディオだけでなく、ホームシアター等でも有名らしく、欧州車に装備が多いらしい。

マッキントッシュは、ホームシアターは有名ですが、カーオーディオとしてはあまり採用が多くないという話でした。
またこのB4は、現在BMW等に乗ってる人に好評だそうです。

確かに、ボディーのプレスラインなんかは、ベンツとか欧州車に近い感じがしないでもないですね。
顔見たらスバルですが、真横から見たらもはや車種不明かも。

ヘッドライトは、今時のスバルって感じですね。



しっかし、このB4ホントにデカイ！！
レヴォーグより長さも幅もさらにデカイ！！

ちなみに、アウトバックはもっとデカイ！！＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

この日はアウトバックも来る予定でしたが、輸送遅れでこの日はなし(笑)


パッと見て、僕はアウトバックの方がマッチョで好きですね(^-^)

今月最後の休みは、みん友であり、中学時代のリアルフレンドのQちゃんと、プチオフして、レガシィ解体します(笑)

ども、しんchanです。
本日は貴重なお休み、そのお休みを利用してディーラーに行って参りましたm(__)m

まず１つは、任意保険の相談です。
レヴォーグからアイサイトが搭載されるので、スバルの保険で見積もりをお願いしていました。


しっかり保険かけても、今のレガシィと保険料があまり変わらず、思っていたより安くなりました(^-^)


もう１つはレヴォーグの納車についてで、10月20日の週で製造ラインに乗るそうで、納車予定は11月15日あたりになる、との話でした。
それに伴い、車両登録を随時進めて行くので、書類をもらってきて記入します。
あと、希望ナンバーも伝えました(^^)v


いよいよ、レガシィともあと１ヶ月ちょっとになりました・・・
納車予定を聞くと、いよいよ近づいてきた感じがありますね。
次の休みには、ちょっと遠出しようかな？(>_<)


自分が思ってたよりかなり早くなって、嬉しいやら寂しいやら(笑)
でも、来年の初詣はレヴォーグで行けそうだ！！(^^)v



というわけで、パーツの嫁ぎ先と売却をしていかなければ・・・


あ、新型レガシィB4がありましたが、格納中で写真撮れず。
横幅1800mmオーバー、全長はレヴォーグより長い！！
サイズは日産フーガに近いか？

さらに、本革シートや自動減衰調整のサスペンションなど、もはや高サルーンですね(><)


それと、これに乗りました。



走り出して、まずその剛性にビビります( ; ゜Д゜)
ハンドル切ったとおりにクルマが動くリニアな感じはスゴいの一言。

あと、シフトのストロークが短くカッチカチです( ; ゜Д゜)
ついに純正もここまで来たんですね。
僕が乗ってたGDBに比べても雲泥の差で、開いた口が塞がらない・・・


非常に貴重な体験ができました＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ｽｹﾞｰ