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久しぶりに催し物に行ってみた！

「広島輸入車ショウ2024」

に、行ってきました！


こちらのイベント、県内の輸入車ディーラーが、様々なクルマを展示して、実際に乗り込んだり触れたり出来るイベント。


毎年行われているんですが、コロナ禍で人混みを敬遠していたのもあり、今年初めて行ってきました。
以前に比べて、僕が輸入車好きにもなりましたし。


今回のスーパーカーはこちら↓

MASERATI
GRAN TURISMO


ASTON MARTIN
DB12


McLaren
ARTURA



すばらしくカッコいい！
どれもお値段3,000万円……

マクラーレンだけ、なかを覗いたりできましたが、恐ろしくて触れません……


こちらは、これからトレンドになりつつあるEV。どのメーカーにも何かしらラインナップがあり、クルマのEV化の波がすぐそこまで来ているのが伺えます。

先程のマクラーレンもプラグインハイブリッドとしてEV 走行もできるようです。

PORSCHE　タイカン


BMW i5



展示車を観ていて面白かったのが、エアコン操作スイッチやメーターデザインの共通化です。
各メーカー毎に基本的な配置などが統一されていることで、それぞれのメーカーのデザイン思想やキャラクターが出ていて面白いですね。

それと、シフトレバーが無くなり、ボタンによるギアセレクト。またエアコンやナビ操作もすべてタッチパネルになっているメーカーもあり、実際に触って見た感じ、エアコン操作がタッチ式だと使いづらい印象。


ちなみに、下の写真はMINIのメーター。真ん中に円形デザインは今までと変わりないですが、薄型のモニターになり、シフトレバーがフロアに無く、以前のMINIであったトグルスイッチ形状のスイッチ類が無くなりました。
僕が確認したMINIの展示車はすべてこのデザイン。



こちらは、ルノーメガーヌRS。
限定モデルということで、参考車でした。
これとルーテシアの展示がありましたが、サイズ感が僕の欲しい、まさにドンピシャのクルマでした！！



そして、僕の大好物のAudiです！
このブースを観るために来たといっても過言ではない(笑)！！
A3 sportback


A3ドライバーシート
アウディは基本的に液晶メーターに、タッチパネル式のナビパネル。
エアコン操作は物理スイッチなので、こちらの方が◯だと思います。

シフトレバーはスイッチによる切り替え式。レバーのデザインはモデルで異なりますが、基本スイッチ式です。

A4 avant


S8
ここら辺のクルマが、LEXUS LS500くらいでしょうか？



輸入車をたくさん観れて、それこそスーパーカーなど、非日常的なクルマがたくさん観れたり、実際にシートに座ったり出来る機会なんてそうそう無いので、めちゃくちゃ楽しかったです！！


来年も是非とも観に来たいものです。


以上、広島輸入車ショウでしたm(__)m