Shin-VN5@LEVORGのブログ一覧

こんにちは、shinです。
今日はほぼ文章のみです。


先日、ブレーキの調子(正確にはブレーキブースターと思われる)の点検のため、１日お泊まりでディーラーに預けてきました。


症状としては、朝イチや仕事終わりなど、時間をおいてエンジン始動する際に、ブレーキペダルが固くなり踏めなくなるというもの。


みんカラでも同様の症状の方々がみえるため、VMレヴォーグでは割りと出やすいものの様子。


症状を事前に担当の営業マンに説明していましたので、メカニックの方もスムースに話が伝わりました。


結果としては、症状が再現せず、ブレーキブースターの負圧保持も良好。
ブレーキ周りにも特に異常は認められず、一旦保留ということに。


これらを修理するとなると…



工賃部品代含め、約15万円( ノД`)…


これにプラスして、エンジンオイル滲み修理や、今後予想されるブレーキパッド&ローター交換(４輪)などが控えている我が家のレヴォーグ…


クルマ引き取り時に、営業マンと話をしましたが、次回車検のタイミングでこれらの整備が重なると、費用が膨大になるため、下取り額を含めて乗り換えを検討されては？と打診されました……


レガシィの時は、車検のときに、今回のレヴォーグと同様の修理がすべて重なってしまい乗り換えになりましたが、今回は悩む時間が出来てしまい、悶々としております。


乗り換え候補として、インプレッサなんですが、




見積もり作るとこんな金額…

「インプレッサで、400かぁ～…」

というのが正直な感想…


現実を見ると、レヴォーグ修理する方が安上がりなんですが、修理して乗り換えを伸ばすと、昨今のクルマのハイブリッド化やEV化に伴い、高額化していく車両価格から、買い換えの車種選択が厳しくなりそう。


これは先日の輸入車ショウに行った際にも話が出たんですが、輸入車ではすでに
ラインナップの再編が始まっており、現行モデルでもガソリン車やディーゼル車は一旦カタログから外れ、ハイブリッドモデルの投入を進めるメーカーが多数あるとのこと。


ハイブリッドは、まぁ時代の流れで仕方ないとして、EVなどは価格から選択肢に入らず、純ガソリン車を楽しみたい自分としては、非常に悩ましい事になっております……
( ノД`)…


特に輸入車に乗ってみたい自分としては、輸入車のガソリン車を狙うなら、そろそろ後が無くなりつつあります( ノД`)……