T.COCOA@LC2Tのブログ一覧

最終日の２５日に行ってきました。

開館1時間前から並んで86見てきましたよ

東京モーターショーでは40分待ちだったそうで、名古屋は比較的にすいていて良かったです。

モノホンは画面で見るよりカッコいいです！

しかも今回、スバルBRZに乗ることができました！　ﾜｰｲ!!
座面も低く設定されているみたいで、センターコンソールが肘掛かと思うくらいでした。
アクセルはインプと同じくらいの重さだったかな？

座っただけなのでこれくらいしか分かりません。
3年後安く中古市場に出回ってないかな？
さすがに厳しいか…


三菱は今回も名古屋にはブースを構えてませんでした。　残念。
三菱さん、ミラージュを頑張って売ってください！


あと、GT-Rにも乗れました。　うーん、別格としか言いようがないね。

今年はEV関係の自動車がやはり多く出されていました。
ハイブリッドスポーツも増えてくるといいですね！

こちらのフォトギャラに今回の写真を適当に上げておきます

はい、いきなりですが現在こんな感じです。
なぜか黒ヘッド＋銀プラグカバー


内装撤去、純正脚に組み換え、ミッション降ろし


車高調はジムカーナに出る機会でもあれば付けます

今回は101のときと違って犠牲になったパーツが少ないです。
ミッションマウントがお亡くなりになったので、なんとかしなければいけません。


ロールバーの仮組もしてみました。
競技車両っぽくていいですよね！　助手席側が閉まりませんけどｗ
ロールバーパッドの値段高いです。　とても買えない…

大学祭が終わってからしばらく部室の片付けをしていました。

が、

いい加減自動車を触りたい！
１年生にもせっかくだから、もっと興味を持ってほしい！

というわけで、とりあえずガレージに突っ込みました。



うーん、なにから触ろうか。

脚を純正に戻して、ロールバーいれて
そうそうAE111のデフ（LSD）って５速と６速では形状が違ったりするんですかね？
５速用のLSDは予備があるのですけど。

形状が違うならまた考えないといけませんね。

はーい、続きですよー

オレンジの次はグリーンの塗装です。　マスキングテープと新聞紙を使って色分けしていきます。


そんなこんなで、とりあえずこんな感じです


ちなみに自転車への固定方法はこのようになっています

木材で梁を作って、針金固定。　上に突き出ている計８本の部分にボディがはまるように作ってあります。
８時間耐えきるように作るのは、簡単そうで実は難しい。


後はスプレーではできない柄の表現や、スポンサーロゴなどを筆塗りで再現します。
ホイールには「おにぎりローター」を描いてみました！　４ローターだからちょうどいい！？


さらに細かいパーツを足していけば、

どうでしょうか？　「それっぽい！　以外とかっこいい？」なんて思っていただけることを願います。

自転車に載せたリアはこんな風です


最後に、大学内メインストリートに並んだ姿をどうぞ



私も１年生に交ざって参加しましたが２０分が限界でした。　いくら坂が多いといっても体力ないですねー。

787Bはしっかり完走。
そして、
を受賞しました！　いい思い出作りができました。

-まえがき-
　11月といえば文化の日ですね。　ということで、学祭が近づいているのですよ。　色んな出し物があるんですねー。　その中の一つ、
　に出場するために、自動車部は自転車に　「MAZDA 787B」　を模したボディを載せることにしました。


基本的にダンボールで作成していきます。
1年生に頑張ってもらいます。　私は監督ですから、見て、指示を飛ばすことに専念します。





「なんだよ、思ってたよりクオリティ低いな」　と思った方に言い訳させてください。
　・車検を通るような大きさにすること
　・設計を簡単にして限られた時間で製作すること
　・単純に技量が足り（ｒｙ





発色を良くするために白色（水性）を　「なぜかエアガン」　で吹きます。
ボディが風圧に負けるぜ～



で、オレンジ（油性）の缶スプレーで吹いてみます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…一本じゃ足らんな