リヤシートの傾き ②

紳士風でも　自ら人柱になるところが
やっぱりプロサクオーナーです(・∀・)
実質サバネコはワンシーターなので
後ろや横の乗り心地は知らないの
です(=ﾟωﾟ)ノただ後ろの座席はベンチ
シートくらいフラットなので荷物を乗せ
やすい(ΦωΦ)

サバネコさん　こんばんは！

遅くまで御苦労様です（＾＾

リアクション早くて驚きましたヨ

おやすみなさい

リアの「少しでもリクライニング」計画はノーマークでしたねぇ。
目の付け所がナイスです！

ｳｰﾝ、既に現車が無いので、確認できないのが悔しいですわ・・・。


確か、４ナンバーと５ナンバーの違いは「荷室の容積の差」で、、
バンはシートの背もたれを３度ほど起こしてクリアしているとか。
（設計者が何かの雑誌で語っていたような・・・ｗ）

ワゴンのリアシートに座った事が無いんで判らないんですけど、その３度の差は大きいんでしょうね。

DCのシャアさん　こんばんは

←　一番知りたかった情報ありがとうございました！

そんな日本の細かい法律のせいで・・・
一体どの位少しだけ仕様が違う同じ目的のパーツが存在しているのかを考えると「エコじゃないな・・・」と夜も眠れません（嘘）

それはそうとビッグダディ調の台詞に触れてくれないのが悔しいです（笑）

↑サバネコ　ﾜｺﾞﾝ！ﾜｺﾞﾝ！
３度のリクライの恩恵(ΦωΦ)

サバネコさん　いつもコメントありがとうございます！

ワゴン羨ましい～ワゴンの座面と背もたれの厚みは我々バン一族の憧れで嫉妬の原因です

今回購入したのは品番的にはプロボバンのパーツですがサク及びプロボワゴンと共通パーツと思われます
（それぞれ品番は異なりますが）

ワゴンは背厚いのであの形状、逆にプロボバンは背薄いのであの形状となっており、サクバンのみ無駄に背少し厚みある分、前へ押し出す為意地悪な角度付いているのでは？と思われます

３度の違い・・・買い直すのも付け替えるのも本当に無駄な実験となりそうな予感

サバネコさんへの御礼の文面がどんどん愚痴になってしまっています

余談ですが・・・
「↑サバネコ　ﾜｺﾞﾝ！ﾜｺﾞﾝ！」
これって
「俺猫！俺猫！これ大好きオモチャ！これスペシャル御飯」のメロディに乗せれば良いのデスか・・・

意味不明な際は右から左へ受け流しておいて下さいませ