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マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
78千キロの中古を衝動買い!ロードスターのお陰でドライブが趣味になりました。希少色ガーネットレッドマイカです。 足周りを替えたら、運転ますます楽しくなり、メイン車になりつつあります(^O^) もう少し燃費良いと言うことナシですが…都内9キロ、ツーリング11キロ位です。 可愛らしさを残しつつ、コツコ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年08月09日

ダイハツ キャストアクティバ  

イイね!
ダイハツ キャストアクティバ
ハイゼット、気に入っていたけど、家族車にするのは厳しかった…なので乗用車っぽくて、ターボがあって、中古が安かった(不人気車?)キャストにしました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月22日

ホンダ ホーネット2.0  

イイね!
ホンダ ホーネット2.0
久々にバイク買いました
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年02月24日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
雹害でうっすらヘコみがあるということで、安くして貰いました。 かわいいヤツです。仲良くなれそう! 2019/10購入 2013年式 56,618キロ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月21日

カワサキ エリミネーター250LX  

イイね!
カワサキ エリミネーター250LX
初めて乗った自分の乗り物! 大学卒業の前年に買って貰い、就職後も赴任地の福岡まで連れて行き、沢山沢山乗りました。寝袋持って温泉めぐりをしたり、筑豊の廃線跡捜しに行ったり。今迄乗ったバイクで一番好きだったかも? 1994年夏から1997年春まで、18千キロ走りました。 写真は、レッドバロンにドナドナ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月12日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
2005年式15F AT車96千キロから 2006年式23H MT車54千キロへ乗り換えです。芸のない選択ですが、他に乗りたい車が結局見つからなかったので。 契約時の試乗で、最高グレードは流石に違うわいと感じました。15Fで感じたネガはノーマル状態で既に解消している(あれだけ手間をかけたオーディ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月30日

カワサキ ゼファーχ  

イイね!
カワサキ ゼファーχ
久々にギア車に乗りたくなり買い替え。2006年に05年式を安く買いました。既にアクセラに乗っていたので仕事では殆ど乗りませんでした。改造は殆どしなかったものの、ツーリングが楽しくてのめり込みました。大型免許を取得、貯金もたまり、さあ次はZ1000にするか、CB750にするか?などと思いをめぐらせて ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月11日

スズキ スカイウェイブ250  

イイね!
スズキ スカイウェイブ250
15千キロ、殆ど仕事で乗りました。殆ど何もいじらずノーマルでした。モデルチェンジ前のこのスカイウェイブは加速もよくスムーズで、とても良いスクーターでした。しかし、とにかく面白くないので仕事以外では殆ど乗らなくなりました。刺激を求めて2006年4月にゼファーに乗り換え。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月11日

ホンダ スーパーカブ90  

イイね!
ホンダ スーパーカブ90
25千キロ乗りました。駆け出し職人でお金が無かったころの足として、幾多の苦楽をともにしました。重い荷物を積んで毎日毎日よく働きました。 カヤバのリアショック、スプロケ交換、Wirus winマフラー。 スカイウェイブ買ってからは全然乗らなくなり、バイク王に18千円でドナドナされていきました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月11日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
どノーマルですがオーディオかなりいじっています。高速でもクラシックが楽しめるように試行錯誤しましたが、現状ほぼ満足です! 現在は業務用メインで、たまに家族旅行に使います。 故障なく、乗り心地も最高ですが、ATの緩さ、非力さに、MTに乗りたくなり… BK3Pへ乗り換えのため、2014年6月退役 新 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月09日
 
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プロフィール

オーディオ取付、デッドニングのやり方からガソリン添加剤選びまで、殆ど全て、みんカラで学びました。 恩返しの積もりで日々のメンテナンスなど投稿していきます。 ...

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