愛車プロフィール

自動車専用道に入れて燃費が良く安いものという選択からhornet2.0になりました。
当初ジクサーで考えてましたが、ハンドル切れ角が小さいのが自分的に致命的で没に。
最後までスクーターと悩むくらいだから、ハンドリングが嫌いなホンダ車でも問題無い。

GPX250から17年？ぶりに乗ったMT車ですが、走り出した瞬間から乗り安さが印象的でした。
クラッチもギアも軽く、FIのせいか低回転で粘るのに唐突なバワーが出たりしないし、ブレーキも扱いやすいです。