はぢめてのバンパー外し＆開口部にメッシュを張ってみる②

外れた！Σ(ﾟﾛﾟ;)

左ヘッドライト下のツメが外れると一気に落下。
すると彗星のごとくと現場監督が現れる(笑)
即座にバンパーを押さえてくれました。

ﾆｲｻﾝ､ｺｼﾜﾙｲﾉﾆ　ｽｲﾏｾﾝ(^_^;)

あ～あ、こんなになっちゃった。
ちゃんと戻せるのか？_|￣|○

横で、
｢このままボンネット閉めて走れるのかな？｣
とか、
｢おなか空いたからメシ食いに行こうよ、
このままで｣
とかご発言されている２名は知らんぷりします。
(-公- ;)　チッ

これがシロウトにはよくわからなかった、
ヘッドライト下のツメです。

少し上にあげて外すのが正しい手順のようです。

実際にはフェンダー側からバリバリ外してくと
そのまま外れていきます。
（シロウト・談）

いよいよアルミメッシュを張っていきます。
アルミメッシュは写真撮り忘れました(^_^;)

＠ケンちゃんさんの整備手帳を参考に、
ナンバー裏タイラップ、配線止め金具、
シーラントでコーキング。
乾くまでの間、
何か違う作業をするつもりでしたが、
おやかたが何やらプロっぽいものを・・・

｢コレ、すぐ付くよ( ﾟДﾟ)㌦ｧ!!｣

５分間型強力エキポシ樹脂系充填接着剤・・・・
(゜_゜)
二つの薬剤をまぜませして使用します。

と、いうことで作戦変更。

開口部上下は際に合わせて、
網を折り返して位置決めをします。

左右はフォグのガーニッシュがあるので、
どうするかシロウト会議をしましたが、
ガーニッシュに合わせて折り返し、
サイドのビスで共締めすることにしました。

ナンバー裏を２ヶ所タイラップで固定、
例の必殺５分型(笑)接着剤でまぜまぜしながら
固定個所へ塗りつけていきます。

(･∀･)ｵﾔｶﾀ　ｽﾃｷ

あとはガラスアルミテープを周囲に貼って補強します。

このあとはホーンの交換をするので放置プレイ。

(･∀･)　ﾀﾞﾗｾﾝｾｲﾏﾁ　ﾄﾓｲｳ

外した手順と逆に、
バンパーを戻したらこんな感じになりました。
正面から。

さて、シロウト目線で。
バンパー戻すときなんですが、
初心者のキモチとして早く入れたくなります。
あ、ヘッドライト下とフェンダーのツメですよ(笑)

結果をあせると、
バンパー下のエンジンカバー？と
フェンダーのビス止めする周辺の納まりが
おかしくなります。
バンパー下とフェンダー部は注意しながら
パコパコとツメ部分をはめていってください。
( ･_ゝ･)(･c_･` ）ｻﾝｶｲｸﾗｲ　ﾔﾘﾅｵｼﾀﾜﾖﾈｰ

あと、バンパー下のビスとフェンダーのビスは
種類が違います。
わかるように分けておいたほうがよいですよ。

サイズが違うのに気付かず、
｢台座が動くからはまらないよ( ﾟДﾟ)㌦ｧ!!｣
と何か違うものを外してしまう方が・・・・。

[梨園]・ω・` )　ﾈ､ｵﾔｶﾀ

う～ん、黒もいいかも(・o・)

みなさん、お疲れ様でした。