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以前にテール球を36連LEDバルブに交換していたのだが、なんとなく衝動的にSMDのほうが新しいし明るいので交換しようと購入

今回のバルブは3チップSMD27連（81連相当）で明るさは108連相当を実現との事で期待も高まる

値段も高かった(ﾜﾗ



以前にLEDバルブに交換した際、先入観から明るいだろうと最初ホワイトのダブル球に交換したのだが、ホワイトだとテールが透けてしまってピンクっぽくなる事が判明

レッドのダブル球を買い直すという無駄使いをしてしまった

しかも71のバルブ数は4球なので痛い



今回は教訓を活かして最初からレッドを購入したので抜かりは無い




バルブの全長が長くなるのでテールランプ内に収まるか不安だったが、取り付けてみると収まったので一安心

期待しながら早速点灯テストしてみる





うーん

36連のほうが明るい・・・




結局元のバルブに戻して作業を終えた



4本で6000円くらいしたんだが無駄だった

とりあえず他のクルマに付けるかな


でも普段乗るクルマに付けるとこちらは降雪するので、LEDバルブだと発熱量が小さいからテールレンズに付いた雪が溶けない弱点があるんだよなあ


71はバックフォグを埋め込んであるので冬はわざわざフォグの球をLEDからハロゲンに戻してるくらいだし

じゃないとドリったり吹雪いたりすると後続のクルマに追突される恐れがあるのがウザい



これはヘッドライトのHID化でも同じで、35Wだとほとんど溶けず55Wクラスでやっとヘッドライトに付いた雪が溶ける感じ

71もヘッドライトとフォグランプは55WのHID化してあるのでその点は問題ないのだが、どうもHIDはハロゲンに比べると反射率が高すぎて、吹雪みたいな状況だと雪の粒が反射しまくって2倍くらいの大きさになってしまい視界が悪くなる

これは結構致命的で、冬に夜の峠なんかで前走車に張り付いてバトったり、ドリフト会場で数台で走りまわったりして雪が舞い散る状況だと結構危ない

もう少し地面近くにフォグを追加したら少しは改善されるかもしれないのでそのうち追加してみるとしよう


ちなみに普段乗るルシーダのヘッドライトは70WのHIDにしてあるので夜も安心だ