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こなみづきの愛車 [日産 セレナ e-POWER]

整備手帳

作業日:2026年3月2日

ハイブリッド初ユーザー車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
セレナは初なのでドキドキしながら無事OK
自動車重量税印紙代  20000円
自動車検査登録印紙代
動車審査証紙代     2300円
ライト調整       1800円

自賠責保険      17650円

計          41750円
2
因みにメンテナンスモード

①セレクトレバーを「P」レンジの状態で、POWER
スイッチをONにします。
②移行したいモードの回数だけ(下記参照)アクセル
ペダルを全開まで踏み込みます。
2回:排出ガステストモード
3回:2シャシダイモード
5回:ENG連続回転モード
6回:クランキングモード
7回:HVバッテリ消費モード
※各モードの詳細は下記の表を参照。
③ブレーキペダルを踏んでセレクトレバーを「N」に合わせます。
④再度アクセルペダルを上記の回数踏み込みます。
⑤ブレーキペダルを踏んでセレクトレバーを「P」に戻します。
⑥再度アクセルペダルを上記の回数踏み込みます。
⑦以上の工程を60秒以内に行うと各モードに移行し、コンビネーションメータ内の告灯が点滅します。点滅する警告灯の種類は下記の表に記載しています。
⑧ブレーキを踏んでPOWERスイッチを押して
READYにします。
⑨各モードの解除は、POWERスイッチを押してREADYをOFFにします。

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「なんか安くなったので入れちゃいました」
何シテル?   03/19 09:07
こなみづきです。 9年ぶりにセレナに戻りましたが、30年ぶりの中古車です。 e~powerなので燃費重視にするか?カッコ重視にするか?
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