■ナビゲーション

2011年01月20日

ワンデースマイル主催；エリーゼ&エキシージ FSW P2レッスン参加

　さる16日（日）、富士スピードウェイでワンデースマイル主催のドライビングレッスンに参加して来ました。

　こういったイベントを受講するのは初めてでしたので、大変勉強になった次第です。人生初のスピンを二度ほどしました。日頃の仕事ではトリプルアクセルにダブルトゥーループを織り交ぜてクルクル回転させられています。週刊ダイヤモンドの記事にあった通り・・・（爆）・・・もうこれ以上は止めておきます（再爆）

　ドラレスの最中は、講師となった番場選手のアドバイスを必死でメモに残したり、皆さんの走りを観察したりと真剣そのものでした（笑）

　いまノートを読み返しているところです。何度も読んでドラテク向上を目指しまーす！参加の皆さま、お疲れ様でした。

総走行距離：253.5km

●フォトギャラリー
　https://minkara.carview.co.jp/userid/821992/car/694831/2426852/photo.aspx

ブログ一覧 | ドライビングレッスン | 日記
Posted at 2011/01/20 00:02:39

<< 運転の妙味！

| 記事一覧 |

FSWナウ >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

８／１７）皆さん~おはようございま ...
PHEV好きさん

サマーバケーション🍉⛱️🌊
結ヒナパパさん

明日、手術決定しました😂
なつこの旦那さん

今日のまゆげ😺この爪とぎ気に入っ ...
天の川の天使さん

自宅に泊まります。
アンバーシャダイさん

首都高ドライブ
R_35さん

この記事へのコメント

コメントする

～雅～ 2011年1月20日 6:48 お疲れ様でございました。朝一のオリエンテーリングからノートとペンを持参して臨むお姿に意気込みを感じました！自分も見習わなければ・・・。同じクラスにお知り合いのイツニレさんがいてくれて心強かったです＾＾また御一緒させて下さい。宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2011年1月20日 9:11 お疲れさまでした！脳ミソ・ハードディスクの容量スペックが怪しいので、メモとるのは癖かもしんないですねー。決して優等生ぶってる訳ではないですよ(笑) 求めよさらば与えんがワンスマ流とのことでしたので、ヤル気アピールにはよかったのかもですが、とはいえドラテクレベルアップの自覚あんましないです(笑)
がんエクシージ 2011年1月20日 16:52 お疲れ様皆さん午前中は大丈夫かな～という感じでしたが午後はやるねという感じに変わって居たのでレッスンの成果がだいぶ出たと思いますこれからもレッスンや走行会で有ったときはよろしくお願いします	コメントへの返答 2011年1月20日 18:36 お疲れ様でした！ド素人ですので、「一体どういう感じで走ればいいのかな？」みたいな午前中から、「目指せレーサー。ただし気分だけです（笑）」な午後になりまして楽しかったです。がんさんに「やるね」と思ってもらえるよう（激励のお言葉、有難うございます！）これから勉強していきたいと思います。次回、ご一緒できる機会ありましたら、もろもろご指導宜しくお願いいたします。
Aki23 2011年1月20日 20:06 わっ、また先を越されましたBlogアップ。(^_^;) それはともかく、午後はだいぶいい感じで走れていたのではないでしょうか。また一緒に練習しましょう！そうそう、ドラテク本ゲットして読破したら、ソッとポイントだけ教えてくださいね～。(^_^ﾒ)	コメントへの返答 2011年1月21日 0:05 お疲れ様でしたー！午後も「ええーっと・・・このカーブ（ネッツコーナー想定？）どうやって回るのかな？」みたいな感じでした。。。とほほ。同乗してもらって、やっと分かりました！「ありゃりゃ、これは全然違ってたわ」みたいな（笑）ポール・フレールさんの本、読み通せるか分かりませんが（爆）、目標読破で頑張ってみます！！

<< 運転の妙味！

| 記事一覧 |

FSWナウ >>

プロフィール

「車検通しましたので、これであと最低二年は乗り続けます！いや十年乗ることになるかもしんないなぁ(^^)」

何シテル？ 11/16 15:53

イツニレ [ 東京都 ]

イツニレ（itsunire）です。 2010年8月、ロータス・エリーゼtype72を所有するのを機にみんカラを始めました。エリーゼ自体が限定車のよ...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

ガラスコーティングのお話。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/02/01 08:13:35
BMW ALPINA B4 (F32 4シリーズ) USテールライト動画カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/09 01:25:55
重量配分カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/04/03 00:13:18

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ミニ MINI Clubman クラブマン（6段AT）、《WEMBLY（ウェンブリー）》パッケージです。 2012年1 ...
	オペルアストラワゴンエコカー減税に誘われるように2009年10月、廃車（笑）近所の路上でエンジンストールし、 ...
	ホンダフィットエコカー減税に誘われて2009年9月に購入、11月納車。H社の友人に事前報告の上、購入し ...
	ロータスエリーゼ 2003年に10台限定で発売されたTYPE72。可変バルブエンジンの 111S がベ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

～雅～ 2011年1月20日 6:48 お疲れ様でございました。朝一のオリエンテーリングからノートとペンを持参して臨むお姿に意気込みを感じました！自分も見習わなければ・・・。同じクラスにお知り合いのイツニレさんがいてくれて心強かったです＾＾また御一緒させて下さい。宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2011年1月20日 9:11 お疲れさまでした！脳ミソ・ハードディスクの容量スペックが怪しいので、メモとるのは癖かもしんないですねー。決して優等生ぶってる訳ではないですよ(笑) 求めよさらば与えんがワンスマ流とのことでしたので、ヤル気アピールにはよかったのかもですが、とはいえドラテクレベルアップの自覚あんましないです(笑)
がんエクシージ 2011年1月20日 16:52 お疲れ様皆さん午前中は大丈夫かな～という感じでしたが午後はやるねという感じに変わって居たのでレッスンの成果がだいぶ出たと思いますこれからもレッスンや走行会で有ったときはよろしくお願いします	コメントへの返答 2011年1月20日 18:36 お疲れ様でした！ド素人ですので、「一体どういう感じで走ればいいのかな？」みたいな午前中から、「目指せレーサー。ただし気分だけです（笑）」な午後になりまして楽しかったです。がんさんに「やるね」と思ってもらえるよう（激励のお言葉、有難うございます！）これから勉強していきたいと思います。次回、ご一緒できる機会ありましたら、もろもろご指導宜しくお願いいたします。
Aki23 2011年1月20日 20:06 わっ、また先を越されましたBlogアップ。(^_^;) それはともかく、午後はだいぶいい感じで走れていたのではないでしょうか。また一緒に練習しましょう！そうそう、ドラテク本ゲットして読破したら、ソッとポイントだけ教えてくださいね～。(^_^ﾒ)	コメントへの返答 2011年1月21日 0:05 お疲れ様でしたー！午後も「ええーっと・・・このカーブ（ネッツコーナー想定？）どうやって回るのかな？」みたいな感じでした。。。とほほ。同乗してもらって、やっと分かりました！「ありゃりゃ、これは全然違ってたわ」みたいな（笑）ポール・フレールさんの本、読み通せるか分かりませんが（爆）、目標読破で頑張ってみます！！

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31