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イイね!
2013年09月28日

登山してきました・・・結果は

登山してきました・・・結果は 午前中に何とか適当に家の用事を済ませて、登山・・・。

到着すると・・・課長さん既に筆おろし済ましてました。

今回の目的は、交換した足回りの確認と、タイヤ外形の変化による加速と最高速の確認です。
バトルカップの時も、最高速がナビのGPSメモリー表示で123キロ・・・昔に比べて8キロ落ちています・・・。
タイムは、一秒以上早くなっているのに何故か最高速は落ちています???

そそくさと、街乗り用タイヤのフロント235/40-17にてコースイン。
何時ものタイヤ、265/40-18より外周が6%程度ローギアになっているはず。

足回りは良い感じですが、キャンパー最小にセットしている為、コーナーではフロントが逃げます・・・。

タイムは・・・聞かないでください・・・でも最高速は131キロ・・・昔の最高速と同じです。
今までのタイヤ外周が大きすぎたのか???

確認の為、何時ものタイヤに交換して・・・・・


はい、ハブボルト折れました。
私の心も折れました・・・・・。

来週の日曜でも足回りの仕様変更かけて、新兵器のテストも兼ねて再挑戦か・・・・。

はあ、情けない。

筆おろしをされた、課長さん・・・元気に延長を繰り返されてました。
ブログ一覧 | FD2 | 日記
Posted at 2013/09/28 22:25:56

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この記事へのコメント

2013年9月28日 23:39
大事に至らなくてなによりです
(/ω\)
コメントへの返答
2013年9月28日 23:55
ボルトを外す時に、かみこんだ形で折れましたから。
やはり、帰りは少し不安でした。

2013年9月28日 23:47
お疲れ様でした

最高速の意味がよくわかりません

今度ゆっくりご教授を

物理は苦手です
コメントへの返答
2013年9月29日 0:05
こんばんは。

すいません、うまく日本語変換できていません・・・。

今度説明します。

単純な話、タイヤサイズを変え外周を小さくする事により、今回は少しローギャード化の方向を試しました。

ただ、迷路に迷い込みました。

色々試します。
2013年9月29日 10:40
最高速なんか関係ないんすよ!

奥までつっこみゃ上がる。

が、立ち上がりで損だからやらない。

こんだけのことや思う。
コメントへの返答
2013年9月29日 11:59
確かに、そうかも。

でも、昔ほど突っ込んでいません・・・。

立ち上がり、重視・・・猪年生まれだけに難しい・・・。

色々考えます。
2013年9月29日 11:54
お疲れ様ですヽ(*´ェ`*)ノ

色々ご教示有難うございました!

探り探りでしたがネガな部分が多かったと思えば上出来でした♪( ´▽`)

またご一緒させて下さい。
コメントへの返答
2013年9月29日 12:01
昨日はお疲れ様でした。

また、お世話かけました・・・まさかハブボルトがやられるとは・・・・。

色々課題が見つかり次が楽しみですね。

また、ご一緒させてください。
2013年9月29日 17:37
ハブボルトにかなりの負荷がかかってるんですね。
まさか折れるとは・・・

走行中でなかったことが不幸中の幸いですね。
コメントへの返答
2013年9月29日 19:35
ハブボルトは、タイヤ交換時にねじが固着した感じでねじ折るしか方法がなくなりました・・・。
多分、熱膨張でおかしくなったのかと。

走行中に折れたら・・・ぞっとします。
2013年9月30日 13:00
日曜日~、朝一に家をコソッと抜け出せたら出没するカモです。
(^^)
コメントへの返答
2013年9月30日 22:07
日曜日ですか・・・。

修理と、ある物が届けば行くかもです。
2013年9月30日 22:37
夜勤明けで行ってみようかな~と思ったんですが、昼まで仮眠のつもりが、起きたら日が暮れてました( ´Д` )

ハブボルトは、僕も昔焼き付いた事がありますよ・・・。
焼き付き防止のグリス的なヤツを塗っておくと、多少はマシかもしれませんね。
コメントへの返答
2013年9月30日 23:02
お疲れ様です。

忙しそうですね。

リベンジで日曜行くかも・・・天気と修理が・・・。

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何シテル?   02/12 14:41
普段は、役立たず(S660)に乗っています。 私の優先使用権が有る車は、実用性に欠ける車です。 ヴェゼ公は、山之神の許可を、FITは太郎の許可が出で初めて使...

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