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イタリーくんの"ミント号" [マセラティ グランスポーツ・スパイダー]

整備手帳

作業日:2020年12月24日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
フェラーリのF1マチックやマセラティのカンビオコルサ、デュオセレクト、のクラッチ交換ってどのくらい交換費用が掛かるのか、交換した後の寿命はどれくらいのか、気になりますよね。購入した車のクラッチはまだ使用できるようでしたが、一度リフレッシュをかけたかったのと、素人なりに理解しておきたかったのでお店でクラッチ交換をお願いしました。
2
このグランスポーツという車はヘッドライトの交換1つもタイヤの裏からカバーにアクセスして手を回すか、バンパーを取り払うかしないといけない非常に整備性の不便な車です。
3
エキゾーズトパイプもすべて取り外します。
4
プロペラシャフトから異音がしていたので交換します。新品プロペラシャフトは70万円でバカ言ってるんじゃない!な金額ですので内部修理していただけるお店へ出すことにしました。こちらはまた、別記事であげたいと思います。
5
見えてきました・・・。
6
クラッチです。クラッチ板だけ交換しても周辺部品がお亡くなりになる可能性もあるので、フライホイールやレリーズベアリング、F1センサーなども全て交換しました。
やはりこれくらいのお値段はしてしまうようです。

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■費用明細
・クラッチ交換(周辺部品も一式)・・・・・・500,000円


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この記事へのコメント

2021年5月25日 19:39
コメント失礼します。
クラッチ交換はどこでされましたか?
岐阜に住んでいるので近い場所であれば教えていただきたいです。
よろしくお願い致します。

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「@雑食鼻コアラ 兄貴殿 長期使用レポートに期待しております🥺」
何シテル?   12/25 12:12
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