H技研工業のブログ一覧

恐らく、勘のよろしい方でTYPEONEのHPを見られた方は、何か見覚えがある車両が売りに

出ているな…なんて思われたかもしれません。

はい、S2000を売却してしまいました。

理由は…転職をしたのでローン返済のためです。

その他詳細はメッセいただければお答えいたします。

ちなみに次にFSに伺うとしたら…10月かと。その時はSiR-Tです。

というかそれしかありません…orz

自分の車が載ってた。

おヒマのある方は書店にＧＯ！！！

掲載ページは下記の通りです。

・P18～21

・P44～49

ちなみに私が取材された訳ではありません。

前のオーナーさんが仕事の関係で、記事を担当されていたみたいです。

遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。

お初です。

11/6に車検＋リジカラ装着＋アライメント調整からＳ2000が戻ってきましたが…

また今日からいなくなりました。

ボディーコーティングのため、27日までおあずけです。

並行して、リアウイングとフロントリップの塗装もやってもらっています。

おそらく月末には装着が完了して、あとはSEEKERのリアアンダースポイラーを購入＆装着すれば

第一期アップデートは完了です。

問題は第二期…

不便さの中に快適性を求めるために、４×４地デジチューナー付オンダッシュナビを購入するか、

あくまで走りに特化させて、ロールバー、吸気、エキマニ＆ＥＣＵ購入にするか考え中。

とりあえずナビは欲しい。


昨日は夜勤が0時に終わってから、ガソリンを入れに行って少し246を流すか…と思っていたら、

気付いたら小田原…。気の赴くまま箱根行くか…となり、気付いたら新道に入ってました。

やっぱり速い！よく曲がる！そしてうるさい！

先週のジムカーナと今回のお山走りで改めて分かりましたが、この車は早いところサーキットに

持ち込んで限界を知る必要があると感じました。

正直、車のポテンシャルを全くと言っていいほど引き出せていない…。

ドライバーはＦＲペーパーだし…。

早いところプロの力をお借りして、ご教授いただくことにいたします。