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PRADO150の愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2011年12月8日

ツィーター交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正ツィーターを交換しました。

KENWOOD KFC-ST1 \3,980
2
カバー手前側からリムーバーを差し入れ,テコの原理で外します。
3
市販のステーがなかったので(たぶん?),20cmの金具で自作しました。

エーモン G250 \190 × 2
4
20mmという小ささですが,純正に比べて高音はもちろん,音場が上がった気がします。
5
純正ツィーターを外したところ(助手席側)

底部が斜めになっており,手前側が深さ約5cm,奥側が深さ約8cm
6
純正ツィーター

上部の直径9cm,下部の直径4cm,高さ4cm
7
配線は,純正のカプラーに針金を差し込んでつなぎました。その際,1と2を+,3と4を-のように,2つの端子から同時に配線(結線)しないとフロントスピーカーが鳴らなくなるようです。

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この記事へのコメント

2011年12月11日 15:41
はじめまして♪

現在、今月末の納車待ちです(つд⊂)

納車まで時間があり、ついついTS-C1710Aを購入してしまいました。

そこで一つ質問させて頂きたいのですが・・

TS-C1710Aのツィーターは純正位置に収まる可能性は有りますかね??
(サイズ38×38×50mm)

実車が無いだけに調べようも無く・・

お手数ですがご返信頂けたらと_(._.)_

宜しくお願いいたします。
コメントへの返答
2011年12月11日 20:26
はじめまして,PRADO150のページを見ていただきましてありがとうございます。
TS-C1710Aのツィーターについてですが,収まるかどうか,はっきりと申し上げられませんが,整備手帳に2枚の写真を追加しましたので,見ていただければ幸いです。個人的な意見としては,奥側に収まるようにステーを工夫すれば,収まるのではないかと思います。
カーオーディオメーカーもプラド150のパーツや対応表もなく,私も苦労しました。(それも楽しかったのですが…)
お役に立てることがあれば,またご連絡ください。
2011年12月11日 21:18
画像まで追加して頂きありがとうございます(^^♪

実寸では収まりそうで安心しました。

あとはディーラーに無理をお願いして・・ww

また色々と参考にさせて頂きます♪
2012年8月18日 15:05
はじめまして。

ツイーターですが、純正から交換する場合配線加工をしないとフロントスピーカーの音が出ないと聞いたのですが加工されましたか?
コメントへの返答
2012年8月18日 20:07
はじめまして,コメントありがとうございました。

配線に際して,色々試みましたが,最終的にカプラーに針金を差し込んでつなぎました。ご指摘の通り,純正のツィーターを外してしまうとフロントスピーカーも鳴らなくなるので,カプラーの1と2,3と4を結線する必要があります。写真を1枚追加しましたので,参考にしていただければ幸いです。
2012年8月18日 20:11
わざわざ写真まで載せていただきありがとうございます!
参考にさせていただきます。
2012年9月30日 16:45
すいません。質問させて頂きます。
変換コネクタは使用できないのでしょうか?
また結線する場合は、カプラの手前で同じ色の線2本を
1本すればいいということでしょうか?
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2012年9月30日 18:32
当方のページを見ていただき,ありがとうございます。
変換コネクター(市販?)があれば,そちらを利用されるのが一番いいかと思います。作業当時はなかったので,ステーも含め,自作することにしました。
ご指摘の通り,カプラ手前で同じ色の線を結線してツィーターにつなげばよいのですが,乗り換えなどで純正に戻すことを考え,今回の方法にしました。
どちらがよいかは,それぞれかと…。
2012年9月30日 18:37
ありがとうございました!

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