エクシーカーミットのブログ一覧

三連休最後
エクの洗車してみようと試みたけど、あまりの暑さに、水をかけただけで挫折。

日差しがいたい～。

キャリアつけてる人はどうやって洗車してるんでしょう？
そのまま洗車機ぶっこんでもいいのかなー。

よしっ！

と意気込みが板についてきた王子。

今日は皆でお出かけ。

お出かけ先は・・・


東京スイカスカイツリー。


なのだが。

王子はとっても綺麗好き。というか、掃除が大好き。

いざ出発ってときに・・・


おもむろに掃除を始めました。


 

 玄関前をホウキでせっせとお掃除。

階段下も掃除、掃除。
 




 ちりとりにゴミを入れたら～


  
 

 
中身チェーック！！！！！！


  

姑か。

将来、王子の嫁になる人は、つらいだろうな・・・。すまん。
 
 

警視庁：首都高速道路における自動二輪車の二人乗り規制について
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
> 規制区間

子供たちも色々わかるようになってきたので、そろそろ嫁とタンデムでお出かけを～、とか考えていたのですが、

 首都高はタンデムしたらダメ！

だって。

Oh......No.....

そうなると、嫁とツーリングするために、250ccを買ってあげないといけない。
・・・のだけど～。
嫁様曰く、
「足付きが良くて、取り回しやすくて、乗りやすいアメリカン」
を所望していらっしゃるのだそうで。

はっきり言って、私にはアメリカンの知識ないっすょ。

そもそも、「バイクは前傾姿勢でアクセルオンが基本じゃー！」としか認識してないカーミットでは、私よりバイク歴が"圧倒的"に長い嫁様にコメントできるはずもなく。

 
嫁様はスピード狂でレッドゾーンまでぶん回すタイプなので、エンジン強度と高速安定感は必須。なのでツインかマルチのエンジンで考えないといけない。
 
ポイントは・・・
・Uターンしやすい
・停車時に両足が地面にちゃんと接地できる
・癖が少ない
・高速のクルージングが楽
・エンジンが壊れにくい
・トルクがある
・カーミットが楽しめる
 
といった辺りで検討するとなると～
 
・エリミネーター　250v
・イントルーダー　250LC
・ドラッグスター　250

この辺りが妥当かな。
嫁と話しながらちょくちょく調べてみます。
カーミットとしては、エリミのVエンジンの加速を楽しみたいところではあるのだけど、ドラスタもいいなーとか迷いますわ。

ある曇った日曜日。

雨が降りそうだったけど、フリータイムをもらったので刀で「ちょっとそこまでお出かけ」ツーリングをしてみた。

一応、雨合羽用意していったけど、雨には降られなかったのでよかったよかった。


出発は朝の6:00

なんとなく4:00に目が覚めて思い立ったので、朝早くから旅に出てみた。

途中、コンビニで旅のお供「ひとくち練ようかん」を購入。
お腹が空いたら、これで血糖値ゲットする作戦。
  


朝の７時時点で

気温：22度

湿度：59%
   
まぁ、梅雨時にしては湿度は低い。

この湿度なら雨に降られることもないでしょう。ってことで、サクッと走ってみたものの・・・

足のセッティングが気になって、途中の電気屋さんでひとまず休憩。

  
  

 朝の7時台じゃ、車は1台もいませんね。
 
ベイシア電気。聞かない名前だわ～。
結構大きな電気屋さんでした。
道を挟んで反対側には、ベイシア電気の衣料品店とかいろいろあったので、多角経営型電気屋さんといったところでしょうか。

足回りのセッティングが終わったら・・・・


 

いきなり九十九里に到着・・・しちゃってますが、1時間ほどノンストップで運転してたら、太平洋についてしまいました。

遠いようで、めっちゃ近いのね。

 ちなみに、全部下道です。
  
九十九里浜のわきの道（県道30号）を北上し～

着いたところが、天下の東大灯台。
飯岡灯台につきました。

この時点で朝の９：００。

 
ところが、着いた駐車場で、BMW軍団に取り囲まれる刀！




BMWかっこいいなぁ。

一番手前は1600GTLですね。
ツーリングが楽そうでうらやましいですたい。

他にも、1200GSとかたくさんいました。

いつかは俺も乗りたい。。。と夢に願いつつ。
   
BMW見学をしているところに、朝起きた嫁からメールが。

「今日は音楽の演奏会なんだから早く速く帰ってこい」と。
 
まずい。これは速く帰らないとまずい。


 
 ってことで帰りは高速で帰って、でもなぜか、家に着いたのが１４：００。

本当、どこをほっつき歩いていたんでしょうね。


 最後に、現地で見つけたヌコ。

幸せそうでした。
  
  

 

特徴まとめ。

・純正マフラーは剛性の1つ。外すと剛性落ちる。
・今市場に出回っている中古車刀は、高い確率でゴミサスRFY が付いてる。RFY が付いてたらリアサス交換必須だから、表示価格に+15万くらいはみておいた方が良い。
・スピードを出す設計ではなく、クルージングを、ターゲットにした設計になってる。
・F 18、R 17のタイヤサイズにより、ほかのバイクに比べて旋回能力が低い。
・結構よく止まれる。

なんとなく覚書までに。