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2026年10月10日 イイね！

ハードは〇ソフトは×

荷室が広くファミリーカーとしては良いと思う。
Posted at 2026/10/10 14:19:24 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年05月04日 イイね！

718 GT4

どうやら次のGT4はターボになりそうですね。
がっくし。。それでもノーマル718よりはマシな音になってます
Posted at 2018/05/04 15:59:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース
2017年12月31日 イイね！

PSCB

PSCBPSCB非常に気になります。
今後順次オプション装備されていくのでしょうか。
Posted at 2017/12/31 08:41:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月07日 イイね！

最高のハンドリングマシン

おもちゃとして最高のコスパですよ。
Posted at 2017/07/07 23:07:11 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年06月14日 イイね！

PS4S回顧録

PS4S回顧録異なるメーカーのニュータイヤを履いたので、気分はウキウキです。テストを兼ねて奥多摩へ繰り出しています。

さぁ結果は、、巡航速度で「ツルッ」と4輪ごと滑りました。。。orz
ひどいグリップのなさです。
ピッチングやロードノイズが強かったので空気圧を低めにしましたが変わりません。タイヤに熱を入れても相変わらずなんでもないコーナリングで滑る始末で全くアクセルを踏めません。

不満を持ちつつ日を変えて慎重に、徐々に速度域を上げていきました。すると徐々にグリップが出てきました。タイヤを見ると表面がザラザラしてます。
これでした、一皮剥けてグリップを獲得したようです。その後はただただ感激！とんでもないグリップです。自分の技量の範囲ではタイヤが滑る前にハンドル操作ミスとかで事故りそうです。（ケイマンはアンダーステアで困ることはほぼない）ノーマルピレリの新品は遠い記憶ですが、PS4Sの方が全然上でしょう。

自車のTPMモニター上の空気圧は実測より0.1低く出ます。
今回のタイヤはXL規格ですので、空気圧は高めの設定なんですが、TPM上2.8（以下TPMの空気圧）以上ではピッチングとロードノイズが強くなり、おそらく高すぎかと思います。

ETRTOの表を参考にすると空気圧2.4でタイヤ負荷能力はノーマルタイヤ以上となります。なので外気温20度としてエンジン始動時2.4で、熱が入って2.7。これがベストな感じです。

ちなみに、ミシュランに問い合わせたところ、ポルシェはNタイヤを勧めますとあっさり言われてしまいました (;´д｀)トホホ　そう言われても981に履けるタイヤが限られてるじゃないか。。メーカー認証タイヤはチューニングがされていますが、ポルシェとフェラーリはチューニングの度合いが大きいみたいです。内容は教えてくれませんでした。

でもサーキットは走らないし、（サーキットじゃないと性能を解放できなそうだけど）今のPS4S満足です。
Posted at 2017/06/14 23:35:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

プロフィール

「718 GT4 http://cvw.jp/b/823865/41434765/」
何シテル？   05/04 15:59
2011年10月に事故で廃車　車に命を助けられる。 2010年モデルＧＴＩを中古で購入 スポーツカー欲は絶えず 2015年porscheに復帰
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