オイル交換&諸々

オイルはいつものコレ！

今回はようやく丸山モリブデンを注入！

（容器は前回のモリプラスだけんどね）

で、今日の目玉！

前々から気になっていたブツがこれ！

昨日RSTさんで取り扱ってるんで導入してみた！

このフィンがいい雰囲気出しとるのよね！

で、フロント助手席側の玉切れてわハイフラになってしまったウィンカーもついでに交換。

ウィンカーリレーも交換。

取り外すのΣ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!大変かと思ったけどかなりアッサリ取れちゃった。

純正と比較

オイル交換時にキャッチタンク内の溜まってるだろう水分と蟹味噌撤去しようとしたら、水はほぼ無し、蟹味噌もほぼ付着無し⁉︎ 以前、何方かが丸山モリブデン注入した後の蟹味噌が無かった？なんて記事を思い出した。

前回モリプラス入れたからか？　

カニ味噌出ないならT-REVまたつけるとするかな。


で、オイル交換&フィルター交換&丸山モリブデン注入後のプチドライブ。

で、試走。

まぁ走り始めの市街地走行は普通にオイル交換した後と変わらず。

すぐに高速乗って25キロ付近を超えた辺りからエンジン音が妙に静かになってくの。

で、気がつくとブン回してる時のモタつき感が軽減してるの。コレは半永久的に使えるオイルフィルターのおかげか！

吹け上がりも早いし、いつもならモタついてやっとでる速度域もすぐに到達するし！

半永久的に使えるオイルフィルターなのか丸山モリブデンなのかはわからんけど、こりゃいい感じになってきましよ！