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カーボーイNo.1の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ GTE]

整備手帳

作業日:2022年7月4日

駆動用バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ひさびさに
電動走行50キロ可能

見ました!

ヤハリ

新品バッテリーは
良い!

ありがとうVW!

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この記事へのコメント

2022年7月4日 22:42
こんにちは、VWのテストに合格?したんですね!
なんかかんかあって乗り換えてしまったんで一回は受験したんですけどね。
コメントへの返答
2022年7月5日 1:05
こんばんは

最終的に合格(笑)になった様で

元々はジェネレーター修理で入庫し、

ウクライナ問題で

部品入らず6ヶ月待たせられたので

それもあっての合わせ技の合格だった様です。

中々、合格しない様で
私はたまたまラッキーだったのかな?
と思います。
2022年7月29日 9:22
おめでとうございます㊗️
私のゴルフGTEは満充電28キロで72%と言われ不合格でした。
色々教えてください😅
コメントへの返答
2022年7月29日 18:30
ありがとうございます😅

確か保証が
7年、14万キロ位(定かではないので御確認下さいね。)でしたので
まだチャンス?は有るのでは?
と思います。

余談ですが充電完了後50キロとなってますが
真面目に走っても36キロ位しか
走りません。

2022年7月29日 9:23
後2回受験できます😊
2022年7月29日 9:26
今55000キロ走行です。
2022年7月30日 4:17
度々すみません。
交換時満充電で表示は何キロぐらいだったでしょうか?
コメントへの返答
2022年8月1日 20:35
間空いてすみません。

私のはだいたい30キロ前後に
なっていて
実際には20キロ位の電気走行でした。

ただ、車のディスプレイの表記は
使用実績による予想走行距離なので
実際の電池容量とは違いますと
ディーラーで説明受けました。

つまり、E-modeで激しく走ったり、暖房、待機等で
電費を下げる事をすると
予想走行距離が下がるだけで
実際の電池容量を直接示している訳では無いとの事なので

実際の電池容量を計測するのは
ディーラーにお願いしないと
出来ない様です。

参考までに。
2022年8月1日 20:45
ご返信ありがとうございます。
駆動用バッテリー交換した人がいて心強いです。
保証は8年16万キロ以内なので半年後再受験して合格を目指します。
ゴルフGTEは本当にいい車だと思います。私の生活サイクルだと1日10キロぐらいなので今の走行可能距離でも支障はないのですが、やはり長くバッテリーで走行できたらもっと快適になりますからね😅
ちなみに交換したバッテリーは1年保証でしょうか?
コメントへの返答
2022年8月1日 21:08
保証については
ディーラーから
何も言われませんでした、
そもそも、書面が有りませんでした。

ディーラーに聞いてみますね、
お知らせ致します。

確かに、バッテリーの不安ないと
良い車ですよね。

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カーボーイNO.1です。 GTEに乗ってから早3年が過ぎました。 最初は重いだけで電子デバイスてんこ盛り、パワー感、爽快感も余り無く、 何が退屈でないハイ...
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