いっしー＠Is-styleのブログ一覧

今日は、待ちに待ったﾊｲﾊﾟｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞの日(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

朝6時に友達と合流していざ筑波ｻｰｷｯﾄへ(o^^o)

つか、群馬から筑波ｻｰｷｯﾄまで約80ｷﾛという意外さ。もっと距離があるかと思っていました。昔よく行ってた筑波山よりも近い位置にあるとは…(^^;)

余裕をもって早めに付いた筈なのにかなりの台数が…。

そしてｾﾘｶはいない!!!(笑)

殆どｽｲﾌﾄとﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝ搭載車だね(´･ω･`)まぁﾒｲﾝだからしょうがないか。

懸念されていた天候も無事回復し、各ﾌﾞｰｽをのほほんと探索。

最初に前から伺おうとしていたｼｮｯﾌﾟのﾌﾞｰｽへ向かうも「すいません。今回はｼｰﾄは持ってきてません…」という撃沈さ(^^;)

少し落胆しつつ色々回ると、いるわいるわ雑誌で拝見している有名な方々。世界の新井さん、ﾗｰﾏﾝ山田さん、木下みつひろさん、ﾔｼｵ岡村さん等々。あぁ、車のﾐｰﾃｨﾝｸﾞってやっぱり凄いのね…と感じつつ(^_^;

Edlessﾌﾞｰｽで友達がﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの話をしている途中、ある営業さんを見て気付いた。

僕「あれ、去年群馬のﾋﾟｯﾄ100のｲﾍﾞﾝﾄにいましたよね？」

営「いましたよ～。あ！もしかしてあの時のST205の方ですか？」

僕「その通りです(笑)よく覚えてましたね～。」

営「だってお客さん。あの時ﾀﾞﾝﾄﾂでﾌﾞｰｽに居ましたよ(笑)MX72とCC-Rgの違いで色々話しましたよね。ﾊﾟｯﾄどうでした？」

僕「MX72に変えましたけど、かなり良いですね♪」

営「そう言って貰えると本当にありがたいですよ～。」

等と今回も長話をしまして(笑)ｽﾃｯｶｰを頂き場所を移動。


ｽﾊﾟﾙｺｼｰﾄが無いならﾌﾞﾘｯﾄﾞ行こうと思い行ったら…。

僕「ｸｽｺさんとｺﾗﾎﾞしたｼｰﾄありますか？」

営「すいません。あれはまだ出たてで展示品は無いんですよ。…あれ、どこかで見たことありますよね？」

僕「やっぱりですか？(笑)ﾋﾟｯﾄ100のｲﾍﾞﾝﾄで色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました(^^)」

営「また会うとは(笑)あれ？まさか…。」

僕「そのまさかですね(笑)ｼｰﾄ買いに来ました。言ったじゃないですか、次はﾌﾞﾘｯﾄﾞさんにしますって(笑)」

営「本当に買いに来たんだ(^^;)でも申し訳無いんだけど、今回販売用のは持ってきて無いんだよ～。」

僕「な、な、な、なんだってー(ﾟ◇ﾟ)」

営「だけど、また来てくれたって事で今回特別に良い事教えてあげる(^^)」

と、ｵﾌﾚｺである情報を教えて頂きました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

うーん悩む(^^;)


海外から来たﾗﾝｴﾎﾞの様子見ながら56秒に驚愕したり、ﾗﾘｰﾃﾞﾓﾗﾝの新井さんの四駆ﾄﾞﾘﾌﾄに感動し、ﾁｰﾑｵﾚﾝｼﾞのﾄﾞﾘﾌﾄﾃﾞﾓﾗﾝでのちょいとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞとまさかの新井さんｲﾝﾌﾟで参加しちゃうｻﾌﾟﾗｲｽﾞ(笑)

ﾊﾞﾘｽさんが来ていたので、一応確認でｴｱﾛﾊﾟｰﾂが残っているか確認したり。(まさかの現存するけど、ｶﾀﾛｸﾞ落ち(笑))

友達はｴｸｾﾃﾞｨさんとATSさんのﾌﾞｰｽでｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁ聞いてたり。(工賃がもうちょい抑えられれば欲しかったな…。)

終わり際いきなり雨が降ってきたり。

色々あって楽しかった～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


そんな中でも一番楽しかったのが、ﾏﾅﾋﾟｰの止まらない喋り(笑)初めて聞いたけどやっぱ面白いね(笑)流石元ｴｽﾍﾟﾘｱｾﾘｶ乗り(ぇ

台本無いのによくあそこまで…(^^;)




結果ｼｰﾄはｽﾊﾟﾙｺ諦めてﾌﾞﾘｯﾄﾞにしそうです(´･ω･`)

もう少し様子見て考えようかな。やっぱりﾒｰｶｰさんと話するのはとても楽しいね(o^^o)

先週は忙しい週末を送っていましたいっし～です(･ω･`)

祖父が亡くなり完全にﾄﾞﾀﾊﾞﾀ模様。

以前これに関連したﾌﾞﾛｸﾞをｱｯﾌﾟしようかと思っていましたが、途中で書けなくなってｱｯﾌﾟするのを止めててしまいました…。

いつも可愛がっていた後輩に積もり積もった不満が爆発してしまった事もあり、最近心身共にお疲れ模様です(-_-;)

何か良いﾘﾌﾚｯｼｭは無いかなと、ｹﾞｰｾﾝ行ってjubeat。他にもﾘﾌﾚｸやらﾋﾞｰﾏﾆをやるも、結局は疲れが溜まるだけ。

正直丸々一週間位休んでどこかに現実逃避したいかな…とか思っていた所、見つけてしまいました。



来週の日曜日。筑波ｻｰｷｯﾄで行われる「ﾊｲﾊﾟｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞ」なるものを情報入手。

こら行かないとあかんべ。

さまざまなﾒｰｶｰのﾌﾞｰｽが来ているのか…。お、俺が後々行ってみたかったｼｮｯﾌﾟも来てるやんとか思いつつ。

ｼｰﾄ扱っている所が来ているから色々良い話が聞けそうだ(^^♪



友達誘っているけど一人で行こうかな…。絶対話し込んじゃうし(･ω･`)

ﾋﾟｯﾄ100に来た時も10時から閉会の時間までﾌﾙで話し込んでたし…。

朝一からいても絶対飽きずに会場いそうだもんなぁ…(笑)

先日職場の後輩からの紹介でﾌﾞｰﾝX4を駆る後輩のﾅﾋﾞｼｰﾄに乗る機会がありました。

自分仕事終わりだったというのもあり、一度ﾌｧﾐﾚｽで合流してから試乗という形に。

ご飯食べて談笑後、一度寮に戻り試乗開始。

「ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｼｰﾄじゃなくて良いんですか？」と言われましたが、ｽﾀｰﾚｯﾄに乗っている時に後輩に運転させて運悪く一時停止無視の車に突っ込まれて廃車になる事件があったので、未だに「運転席に乗せる」「運転させてもらう」が未だ若干ﾄﾗｳﾏになっているんです(･ω･`)

約1000㏄のﾊｲｷﾞｱ時高回転の伸びの具合は同ｸﾗｽのｽﾀｰﾚｯﾄ時代に十分体感していたので、このｸﾗｽの武器である

「軽さ」


「その軽さから出てくる下からの立ち上がり」

のPotentialを知りたく「0-○○km/hまででお願い」と指定して加速してもらうことにしました(^^)

だがしかし、僕の指定ﾐｽ(^_^;)高回転でｸﾗｯﾁﾐｰﾄされちゃったんで…。気付いた時には良い加速してまして(笑)僕としては下から湧き上がってくるものを体感したかったのですが…これは流石に僕のﾐｽ。

だがしかし良い加速してるなぁ…(^^♪

ﾌﾞﾚｰｷもEndlessのﾁﾋﾞ6だから確り効く。ただF&Rのﾊﾞﾗﾝｽがあまり良くなさそう。

この後輩曰く、「やっぱりｾﾘｶには劣りますよ～^^;」とは言いますが、ﾌﾞｰﾝX4にはｾﾘｶには無い「軽さ」があります。軽さはとても武器になるので、それを有効利用できるｽﾃｰｼﾞならば。

ｾﾘｶに劣らない「独自のPerformance」が発揮できると思う。

試乗ありがとうございました(^^)やはりｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁﾊﾞｯｸも良いね♪




さぁ次はこちらの番ですね？

・WRCに勝つ為にTOYOTAから出てきたCelica。

・1994年。頂点に立つ為に開発、ﾎﾓﾛｹﾞｰｼｮﾝ獲得の為販売したST205 WRC。

・ﾚｰｽ規約違反（ﾘｽﾄﾘｸﾀｰ）で処分喰らったとか、某漫画での雪山に刺さった残念な車とかは置いといて…^^;

・ﾔﾏﾊ名機？である「3S-GTE」の加速を体感していただきましょう♪（ｺﾗ


その数年後に某車両に搭載されて「重い」「伸びない」と酷評だった「3S-GE」と比べて戴きましょうか。



GEとは違うのだよGEとは!!(゜Д゜)（ぇ



すいません調子こきました^^;

無難に楽しんでいただきましょう(･∀･)

遅ればせながらですが…。皆さん今年もよろしくお願いします。


今日で最終日ですが、連休中いろいろありました。

前半3日間はﾗｲﾝが停まっているうちに設備の修理や改善。仕事終わりで塗装の準備をして。

休みに入って塗装開始…したものの、結局ﾊﾞﾗﾝｽ見てたらﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟしか塗れず。


元旦に帰省して。

友達と大黒PA行ったり赤ﾚﾝｶﾞ倉庫行ったり、柏のSAB行ったり。ただ、正月以降のST205走行率が半端じゃなかった^^;






ただ、ちょっと悲しかった事が。


実家に帰った際、祖父が酸素吸入器をつけてました。最初は「何のﾎｰｽだ？」と追っていくと付いていた位置は祖父の鼻。10月以降帰っていなかったのですが、その間に入退院を繰り返していたみたいです。

目も以前より白くて…。両親から話を聞くと、年末にようやく退院できたとの事。

祖父は地元で採取した石灰を運ぶﾀﾞﾝﾌﾟの運転手でした。その仕事柄、埃などで肺が蝕まれていきました。塵肺ってやつです。

以前からせきや痰が多く心配しておりましたが…。ただ、この数ヶ月でここまで体調が悪くなるのかと…衝撃でした。脳は酸素が無いと活発に働きません。酸素が送られる量が少ないので脳が呆けて同じ話を繰り返す…というのも数回ありました。

数年前屋根から転落しても後遺症無くあんなに元気だったのに…。休みに帰って外を見ると家庭用溶接機でﾊﾞﾘﾊﾞﾘ溶接するくらい元気だったのに。じいちゃんちょくちょくﾌﾞﾚｰｶｰ落としてたっけ…。もうそんな姿見れないのかなぁ…とか、だから物置の工具とか物が少なくなったのかなぁ…とか考えたり。凄く寂しくなりました。

餓鬼の自分には中々受け止められず、泣いてしまいました。



自分も鋳造という工場で働く身。より一層健康管理に気を付けようと思いました。

土曜日の本庄ｻｰｷｯﾄ走行会行けなくてすいません…^^;



な、いっし～です^_^;



行った方々のﾌﾞﾛｸﾞを拝見するたびに申し訳なさがこみ上げてくるー。

本日は休みのため、ﾊﾞｲｸ屋へ行き新しい相棒の手続き等行ってきました。



ここで一言「良いﾊﾞｲｸ、良いかもしれんが、俺飽きる」てな^^;



一癖二癖ある方が良いって解釈でお願いします；；

GSX-R400Rはｽｽﾞｷらしからぬ（？）乗りやすいﾊﾞｲｸだったようです。

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ以外はね…。まぁ、２ｓｔから4ｓｔに乗り換えたからってのもあるかも。



次は初体験の「4ｓｔ V型2気筒」

そして、久しぶりの大型ﾊﾞｲｸ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ｳﾚｼｰ


ただまぁ…残念なことに、今度乗りますｱﾌﾟﾘﾘｱのSL1000 Falcoというﾊﾞｲｸは、情報が豊富にあるはずのﾈｯﾄで、情報が皆無に近い状態。（がんばりゃ～あるっちゃある）




こうなったら…


「俺が生み出すのだ!!!!」


な～に言ってんだか^^;



とりあえず今回はﾉｰﾏﾙで楽しむ予定です。というか、ﾊﾟｰﾂが無い(-_-;)

希少車種なので、ﾏﾌﾗｰなんか豊富に無く(笑)



とりあえず、土曜日納車予定です。初のｲﾀ車やー(ﾟ∀ﾟ)



んでまぁ話はｺﾞﾛｯと変わりまして…（ｺﾗ


お次は車に。


LEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ買ってしましました。

前々から気になっていたもので…。

やっぱ、良いですね。写真は後で載せます。

とりあえず残る項目はｸﾗｯﾁ、ﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰとなってきました。


早くｸﾗｯﾁは交換しないとって言いつつまだ交換してない俺が情けない。

ｴｸｾﾃﾞｨのﾒﾀﾙにしましょ（ﾝ?ORCは？

正直財政状況が間に合わないです。


そして先日購入したﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが届きました。装着は後日。取りに行ったの夕方やし(･ω･`)

夏だったらやってた。北関東はやっぱり風が強いよorz


そろそろﾎﾞｰﾅｽなので、真面目にｸﾗｯﾁを考えるいっしーでした(._.)