いっしー＠Is-styleのブログ一覧

先日ｾﾘｶがｸﾗｯﾁ交換の為入院しました。

去年の10月位からどうするか悩んでいてようやく先日今後の見切りが付いたので交換となりました。^^;

ﾒｰｶｰはEXEDYです。商品は他のｾﾘｶST205ｵｰﾅｰからは笑われてしまいそうですが「Sports single」の「S Metal」にしました。正直工賃がもう少し高くつかない構造なら…ORCのﾒﾀﾙやHYPER Singleも選択肢にあったのですが…。

正直その他いろいろやりたかったです。しかしこの後ｻｰﾓｽﾀｯﾄ&ｸｰﾗﾝﾄの同時交換やらお金が飛ぶﾒﾆｭｰが予定されていますので、とりあえず確り走れるようにｸﾗｯﾁ交換のみ行うという形をとりました。

お店もかなり迷いました。直営店で行うか、または横浜にいるﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙで行うか。

しかし、ｽﾀｰﾚｯﾄ時代からお世話になっている方から「ST205のｸﾗｯﾁ交換やったことあるよ(^^)」との救いの言葉を受けて依頼をすることにしました。

ようやく、ﾌﾞｰｽﾄかけずに走る日々にもさようなら出来そうです。

最近のCVT車にｾﾞﾛ発進で煽られることも無くなりそうです…ﾊｲ^_^;

ｸﾗｯﾁ交換したら、ﾀﾞｲﾅﾊﾟｯｸかけてMins'のROMに変えて何馬力出てるのかﾁｪｯｸしてみたいですなぁ…。

確かBLITZのｱｸｾｽで係数含みで約290馬力出てたから…。300行くか行かないかが妥当かな。

しかし300馬力近くでも○50㎞/h出るのね。そこが以外だった。まぁｷﾞｱ比との兼ね合いもあるだろうが。

ん～もう20年近く前の車だけど、やはり良いﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ持ってるなぁ。




そろそろｵｰﾃﾞｨｵまわりに手を出したいいっしーでした(･ω･)ﾉ

遅ればせながらですが…。皆さん今年もよろしくお願いします。


今日で最終日ですが、連休中いろいろありました。

前半3日間はﾗｲﾝが停まっているうちに設備の修理や改善。仕事終わりで塗装の準備をして。

休みに入って塗装開始…したものの、結局ﾊﾞﾗﾝｽ見てたらﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟしか塗れず。


元旦に帰省して。

友達と大黒PA行ったり赤ﾚﾝｶﾞ倉庫行ったり、柏のSAB行ったり。ただ、正月以降のST205走行率が半端じゃなかった^^;






ただ、ちょっと悲しかった事が。


実家に帰った際、祖父が酸素吸入器をつけてました。最初は「何のﾎｰｽだ？」と追っていくと付いていた位置は祖父の鼻。10月以降帰っていなかったのですが、その間に入退院を繰り返していたみたいです。

目も以前より白くて…。両親から話を聞くと、年末にようやく退院できたとの事。

祖父は地元で採取した石灰を運ぶﾀﾞﾝﾌﾟの運転手でした。その仕事柄、埃などで肺が蝕まれていきました。塵肺ってやつです。

以前からせきや痰が多く心配しておりましたが…。ただ、この数ヶ月でここまで体調が悪くなるのかと…衝撃でした。脳は酸素が無いと活発に働きません。酸素が送られる量が少ないので脳が呆けて同じ話を繰り返す…というのも数回ありました。

数年前屋根から転落しても後遺症無くあんなに元気だったのに…。休みに帰って外を見ると家庭用溶接機でﾊﾞﾘﾊﾞﾘ溶接するくらい元気だったのに。じいちゃんちょくちょくﾌﾞﾚｰｶｰ落としてたっけ…。もうそんな姿見れないのかなぁ…とか、だから物置の工具とか物が少なくなったのかなぁ…とか考えたり。凄く寂しくなりました。

餓鬼の自分には中々受け止められず、泣いてしまいました。



自分も鋳造という工場で働く身。より一層健康管理に気を付けようと思いました。

最近ｱﾆｿﾝも良いなぁ…と思う「いっしー」です(･ω･)ﾉ

今度ｾﾘｶの外観をﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ？する予定です。

最初はS耐のﾊﾞﾝﾊﾟｰに変えるかなぁ～とか考えていた私ですが、微妙にやっつけた感のあるｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ等を再塗装する事にしました(^^)



↑現在の姿



↑ｲﾒｰｼﾞ　ﾌﾛﾝﾄver




↑ｲﾒｰｼﾞ　ﾘｱver（元の色使っての画像弄りなので手抜き感が…）

まぁ…ｲﾒｰｼﾞですよ？ﾋﾟｸﾁｬで無理くりやったので光具合が出来ていませんが…^_^;

ｻｲﾄﾞのﾗｲﾝに関しては地元の友達がお世話になっているお店に依頼して、みしめた物を付けようかと思っています。これに関しては今回一番のﾎﾟｲﾝﾄだと思います。派手過ぎず地味過ぎず。


因みにﾘｱ周りには黒ｴｱﾛverも出ていますが、却下しました(笑)

後輩から「先輩、警察みたいですね♪」って言われて^^;

確かに警察ぽいっちゃぽいよね(・・;)ただまぁ実際にやってみないと感じがつかめないってのもありましたが…。

これをやるのに2~3時間かけた俺って…(苦笑)

とりあえず連休中には画にできれば良いなぁと思う私ですが、群馬名物「からっ風」で何度か挫折するんだろうなぁと今から思っている次第です(笑)




派手にはしないと思っていたｾﾘｶも…(笑)



本当はﾌｧﾙｺも白に塗りたいいっしーでした(ﾟ∀ﾟ)

本日はSL1000 Falcoの納車日という事で、朝早く某ﾊﾞｲｸ販売店に行ってまいりました(^^♪

まさかの開店前到着^^;朝のﾐｰﾃｨﾝｸﾞを見届けつつ、さぁ納車手続きです。

色々説明を受けつつ談笑しつつ。とりあえずｶﾞｿﾘﾝが入っていないので、近くのｽﾀﾝﾄﾞまで入れに行く。さぁ！ここから約二年ぶりのﾘｯﾀｰ車ｽﾀｰﾄですよ(･∀･)ﾉ



まぁ…速いのなんのって…^^;



ちょいと捻れば「ｸﾞｲｯ」っともってかれます。ｳｨﾝｶｰとﾎｰﾝのｽｲｯﾁ位置が逆なため、何回か押しﾐｽ～^_^;

注意されてたﾌﾞﾚｰｷも、全然大丈夫♪（良いﾊﾟｯﾄﾞ入れたΓとかR400の感じ。）

最初からこのﾌﾞﾚｰｷは良いなぁ…と感激しつつ、ﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷが怖いなぁ…とも思いつつ。

一度お店に戻り、「怖いわwww」とか冗談（?）を抜かしつつ。

純正でも流石輸入車。良い音出しとる。けど、やっぱりﾏﾌﾗｰ入れたいね^_^;

予想していた通り多少の癖があるけど、やっぱこーゆーのってたまらんわwww


そしてやはり…

今となってはたかが119馬力。いや、されど119馬力。1速ﾌﾙｱｸｾﾙかましたらﾌﾛﾝﾄ浮きましたけど～(；一_一)


こりゃ楽しみな相棒が来てくれましたｾﾞ(笑)

土曜日の本庄ｻｰｷｯﾄ走行会行けなくてすいません…^^;



な、いっし～です^_^;



行った方々のﾌﾞﾛｸﾞを拝見するたびに申し訳なさがこみ上げてくるー。

本日は休みのため、ﾊﾞｲｸ屋へ行き新しい相棒の手続き等行ってきました。



ここで一言「良いﾊﾞｲｸ、良いかもしれんが、俺飽きる」てな^^;



一癖二癖ある方が良いって解釈でお願いします；；

GSX-R400Rはｽｽﾞｷらしからぬ（？）乗りやすいﾊﾞｲｸだったようです。

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ以外はね…。まぁ、２ｓｔから4ｓｔに乗り換えたからってのもあるかも。



次は初体験の「4ｓｔ V型2気筒」

そして、久しぶりの大型ﾊﾞｲｸ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ｳﾚｼｰ


ただまぁ…残念なことに、今度乗りますｱﾌﾟﾘﾘｱのSL1000 Falcoというﾊﾞｲｸは、情報が豊富にあるはずのﾈｯﾄで、情報が皆無に近い状態。（がんばりゃ～あるっちゃある）




こうなったら…


「俺が生み出すのだ!!!!」


な～に言ってんだか^^;



とりあえず今回はﾉｰﾏﾙで楽しむ予定です。というか、ﾊﾟｰﾂが無い(-_-;)

希少車種なので、ﾏﾌﾗｰなんか豊富に無く(笑)



とりあえず、土曜日納車予定です。初のｲﾀ車やー(ﾟ∀ﾟ)



んでまぁ話はｺﾞﾛｯと変わりまして…（ｺﾗ


お次は車に。


LEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ買ってしましました。

前々から気になっていたもので…。

やっぱ、良いですね。写真は後で載せます。

とりあえず残る項目はｸﾗｯﾁ、ﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰとなってきました。


早くｸﾗｯﾁは交換しないとって言いつつまだ交換してない俺が情けない。

ｴｸｾﾃﾞｨのﾒﾀﾙにしましょ（ﾝ?ORCは？

正直財政状況が間に合わないです。


そして先日購入したﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが届きました。装着は後日。取りに行ったの夕方やし(･ω･`)

夏だったらやってた。北関東はやっぱり風が強いよorz


そろそろﾎﾞｰﾅｽなので、真面目にｸﾗｯﾁを考えるいっしーでした(._.)