オトナの遠足もしくは社会見学

岐阜の販売店からネット経由で購入したCR-Zを沖縄まで回送しながらツーリングと、カミさん希望のお遍路を合体させ、岐阜→関西→四国→九州→鹿児島からフェリーで沖縄という大まかな計画でスタートした今回の旅。


結果的には岐阜→京都→奈良→滋賀→大阪→徳島→香川→愛媛→広島→山口→福岡→大分→宮崎→鹿児島→フェリーで沖縄というルートになった。


クルマの購入手続き、任意保険加入、フェリーの予約を行いつつ、この2週間あまりの旅程の為に仕事の段取りをした。ただでさえ忙しい春の出荷期間に重ねて様々なヤボ用やら何やら訳分からなくなりそうになりながら、ホントに沖縄を出発できるんかいなと思いながらギリ仕事にキリ付けて、必要なものスーツケースに詰め込んで那覇空港行きの高速バスに飛び乗った。


歳のせいか、日本の色んな場所を見に行きたい欲求が高まっている。

ただ生き物相手の仕事してるとなかなか長期休暇は難しい。

今回はクルマの引取とカミさん孝行にかこつけてエイヤッと実行した。

他にも親戚の法事に出て、カミさんの長男夫婦と孫たちとの会食も実現。

一石四鳥くらいの詰め込みだったけど、不思議とスケジュールに遅れなく、つつがなく完了。


あっという間の2週間だった。

ここでもカミさんの晴れ女が最強クラスであることが証明された。

梅雨時期でもあり大雨警報でてるとこもあって、雨の中のお遍路やツーリングになることは覚悟していた。もしかしたら、、、ぐらいの微かな期待はしていたけどまさか梅雨前線ごと消滅させるとは笑


１日だけ大雨で逆にノンビリできて良かったかも。


兎に角無事に無事故ノントラブルで帰ってくる事、それが最大のミッション。

そして出来るだけ行き当たりバッタリでノンビリ自由に移動すること。これが2番目の目標。




CR-Zと共に今回は色んな道を走った。

都市の中ビル群を縫うように走る大阪環状線、高速道路、田舎の下道、巨大な吊り橋で島を渡り、山中のワインディングを楽しみ、海沿いの道から大海原を望む。

かなりの勾配を昇り降りし、大雨の中も行った。乾いた路面、濡れた路面、チンチン電車と並走しながら信号待ちをしたり。

日本という素晴らしい国をお伊勢参りをしているような気分で走り廻った。「来た見た勝った」ような気分でもあった笑


それにしてもCR-Z、まったく素晴らしいクルマだ。乗り降りはし難いが笑

アシもエンジンもパワーも燃費も全て高次元で中途半端、笑
でも凄くレベル高いと思う。

それって貴方の感想ですよね?
そうです全てワタシのカンソーです笑

ホントのツアラー乗った事ないけど、ツアラーとしては90点あげます。

排気音もエンジン音も静かだけどいい音してる。会話や音楽を聴きながら排気音も同時に耳に心地良い。


VTECの低速側しか使ってないので、これから回してどうなのか見てみたい。

ただあんまり軽く回る系のエンジンではなさそうですが。


今回の旅の走行距離は約2200キロ。
給油量　ハイオク 約126L
平均燃費　約17.5km/L




鹿児島からフェリーに乗り、翌朝5時に奄美大島、それから数時間ごとに徳之島、沖永良部島、与論島、と寄港し沖縄本島の本部港に無事到着。長旅のあとはやっぱりウチが恋しい。












島々の寄港時にフェリーへコンテナの出し入れがありリフトマン達の職人技を見る事ができた。巨大なフェリー、中で働く船員さん。港湾荷役、トラックドライバー、全ての働く人々。

島々の生活物資をこうやって運んでいるんだと感動する。知識としては知ってるけど。

自分達の蜜蜂の冷蔵コンテナもこうやって岐阜まで運ばれている。感謝しかない。


今回の旅はオトナの社会見学みたいな感じでもあり、巡礼の旅でもあり、良い景色をたくさん見る事ができた旅でした。天気にも出会いにも恵まれて感謝です。

また1年頑張って働くぞ笑


帰ってからうちのPCからみんカラに入ろうとして色々失敗したらしく、今までのIDでログイン出来なくなった。最近多いねーヤフーIDでのログイン移行。

スマホアプリからはかろうじてログイン出来るが一度ログアウトするともう駄目かもしれないので、この投稿を最後にしようと思う。


結構長く利用してきたけど終わりの時がきたようです笑

今までいいねなどして頂き誠に有難うございました。駄文ではありますが何かの参考になれば幸いです。ではでは、皆様のカーライフに栄光あれ(^^)/