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今日はBlazeの2回目の飛行を行いました。
天気と私のスケジュールがなかなか会わなかったのですが、やっと機会がやってまいりました。

快晴微風、ときどき強く吹きますがまずまずの状況です。

前回の飛行をもとにエルロンの角度などを調整し、見た目はＯＫ！
風上に向かっておりゃっと手投げ発進って、あれれ左にロールするでーうわーと軽くパニックになりながら、とりあえず手元にもどし、再度目測でエルロンを見るが・・・そろってるんだがな・・・と思いつつも右にトリム調整しつつ再度発進。

やはり左にロール、頭上をクルクル飛ばしながらさらにトリム調整でなんとかまっすぐ飛ぶように。
もう一度戻して見てみると、右のエルロンかなり跳ね上がってるんだけど、これでええんかいなと思いながらも、再度発進。

うーむ、まっすぐ飛んどる笑。
ついでにスロットル全開でループ。うむ、たのしーぞ笑。

これはあれか、反転トルクってやつですか？ようわからんが。

しかしまあこのドキドキはたまらんなー笑。

組み立てて調整したまま、飛ばす機会がなかったBlazeを、本日初飛行させました。
手を離した瞬間墜落するのでは・・・とドッキドキでしたが、無事飛んで帰ってきました笑。

ただ今日は風が結構でてたので、ほんとに飛ぶかどうかだけのチェック飛行でした。
デルタ翼は初めてで、プロポのセッティングも初めてで、ほんまに操縦できるんかいなと心配してましたが、いやーイイ感じで飛んでくれました。よかった。
もう少し調整は必要ですけど。

プッシャー式プロペラの音がなかなかの迫力です。
しかし風が吹くと結構寒いですね。気がつけば11月・・・。今年もあとわずか、もっと遊ばねば笑。

キャロちゃんの調子もいい感じです。
最近はブースト1.3キロで運用中。キビキビ走ります。
通勤がたのしー笑。踏みすぎると燃費悪くなるのでひかえめに。

排気系はこんなもんでしばらく行くとして、お次の課題は、このリジッドのごときガチガチのサスを何とかするのと、踏むとジャダーの嵐のブレーキを何とかすることです。全然きかねーし。
要するに今のキャロちゃんは直線番長なのです笑。気持ちよく加速するが止まらない、曲がらないみたいな。

スムースな減速と美しい荷重移動、そして駆け抜ける喜び。これです。

代車で乗ったミラジーノ、恐ろしく効くブレーキとしなやかな足、これが今（ちょい前？）の軽のレベルですか・・・俺のGC8よりいいんでないの？
目指せミラジーノ笑