jack-knight' SSのブログ一覧

仕事帰りに、我が子の様子を
伺いに、毎日ガレージへ寄ってます…

16日、久々の休みに
ここの、お友さんのツーリングに参加の予定ですが、
相変わらず、WEBERさんのset決まらず…

エアファンネルをノーマルに戻しましたが、
今度は、プラグが…
　(２・3番真っ黒、1・4番真っ白)

訳わからず…、迷走中ですｗｗ

まぁ、真っ白で、エンジン焼くよりは良しとしましょｗ

気ままな、おキャブさんなので、
ボチボチと、
気の向くまま、時間のある時に、
自分にあったセッティング見つけます…

本日、仕事帰りに、
外装イメチェン完了ｗ
燃料、タイヤエア圧、準備OK!

明日は、仕事終わりに
洗車等にて、
16日の出陣に備える予定です！

昨日、今日と休みに付き、
WEBERさんの調整等…

休み前日、仕事帰りにショップに立寄り、
怪しい部品調達♪

デスキャップ、ローター交換





デスキャップの接点、ローターの接点、怪しいので交換しました♪
我が子、リペアから約8年、
この手の消耗品、交換してませんでしたので…

プラグも、イリジウムから、
ノーマルNGKの6番系に戻しました。
　(キャブ車に、合性悪いと聞きましたので…)

3000回転くらいまでの、
吹け上がりは良くなりましたけど、
プラグは真っ白…

また、ショップへ行き
今度は、燃料フィルターの交換…



フィルターは詰まってました～

燃料の薄いのは、これが原因…？

本日、湿度の高いなか、
試走しましたが、
まだプラグは、焼け過ぎ気味…、まだ白い…

以前、一度エンジン焼いてるので、
普段、街乗りはカブり気味で走りたいんですけど、
なかなか決まりません…

次に怪しいのは、コイツかもｗ



エア吸引効率、良すぎて、
燃料が薄くなってる？…

本日、仕事にて、事務所まで徒歩で、いざ出陣！

　が、事務所前に、マイ作業車(ハイエース)、無し…

即、社長に電話→

　『昨日、ディーラーにリコールで預けたけど、帰って来てない』とのこと(怒)

今日、現場で作業あるの分かってるのに、

　自分の車(機械、道具)がない…　ハァ～！？…？？？？？(おかしいやろ怒！)


そんな事、考えてる時間もないし、　

　　遅刻は許されません！


機材は、同僚の物でなんとなる…

　我が子のガレージへ引き返し、

　 MINIで出撃！！


大阪、松原から、奈良、生駒へ我が子高速走行～！

　　行路・曇り、帰路・雨でしたが、

　　不調WEBERさんのデータは取れたかも♪　(往復約50Km)


現場での、作業内容は、

　雨天もあり道具等、足らずでグダグダでしたがｗ…

ミラー取付、ブログUPしましたが、

最近の難題はこの子です…



高回転、高トルク用にと、

Ｆ15と言うエマルジョンチューブ(燃料／エア調整の本体)を

2個setで買いましたが、

届いた物は？？？



興味のあるかたは、

画像クリックしてみてくださいｗ

同番手にも関らず、穴の位置、研磨の荒さ、その他モロモロ…

全然モノが違いますｗ

購入したショップに連絡したところ、

すぐに交換してくれましたが、

見た目これだけ違っても合格品とのことですｗ

品番、刻印の打ち間違えはあるとのことでしたが、

穴の位置が違うのに、

シビアなWEBERさんが、

左右、違うモノ装着しても大丈夫なんか～ｗ



このジェットで、燃料濃い目セットのつもりで

本日、試走しましたが、

プラグは真っ白…

とりあえず、Ｆ11の元の物に戻しましたｗ

ボチボチ、街乗り用と、遠出セッティングやってみますｗｗｗ

以前、ブログ投稿したミラー…

試行錯誤、重ねた結果です。



自作でステー作製したりしましたが、

結局は市販品にて落ち着きましたｗ

ですが、その市販品も現在販売されておらず、

ショップ・ネットで探しまくって、

やっと、ここで、お知り合いになった方に譲ってもらい…

アルミ素材に、下地処理、近色塗装にて。





やっと取付完了…♪






ミラー購入から、約4ヶ月…

自分好みのMINIに仕上げようとすると

ボルトオンでは、済みませんねぇ…


やっと、この容姿で落ち着きましたｗｗｗ

後方視界もバッチリです！

が、車検は通らないかも！？とのことです…ｗ
　(接触時に、首が振らないので…)