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E36に次いで2代目のE46 318ti です。
4気筒のBMWですが、故障も少なく同じ排気量なら中間トルクは6気筒よりも有ります。なんと言っても自分と同じで頭が軽い!! 体は重いが(これまた同じ)!!
今まで運転したなかでは、一番峠では速い!!
グレード
318ti_RHD(AT_2.0)
型式
GH-AU20
所有形態
現在所有(サブ)
属性
ストリート
,
スポコン
,
峠仕様に変化中
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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Ein Klub tiは、ドイツ語でclub tiです。 Ein Klub tiは、E36 318ti、 E46 316tiおよび318tiオーナーのグループ...
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E36に次いで2代目のE46 318ti です。 4気筒のBMWですが、故障も少なく同じ ...
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