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★よっしぃ★の"あぺさん" [ホンダ エイプ100]

整備手帳

作業日:2015年8月14日

タケガワ ダイカストクラッチカバーに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まず、オイルを抜くところからスタートです。
約1,000km使用。結構汚れていました。
2
キックペダルを外し、周りのボルトを外します。
プラハンでコンコン。
外れました。
クランク真ん中のオイルスルーが落ちてくるかもしれませんので、気を付けましょう。
3
ガスケットが張り付いているだろうと思い、APで買ってきました。
地道に剥がしていきます。
これに一番時間を取られました。
少しは剥がれやすくなったのかな?
4
知っている人は知っていると思います。
オイルポンプからのオイルを全量フィルターへ流すための物です。
クラッチカバー付属のラバーセパレーターは、使いませんでした。

なんて偉そうに書いてますが、カバーを開けてみたところすでに加工済みでした。
5
ガスケットをきれいに剥がし、カバーを取り付けました。
ここでクラッチの遊びの点検。
問題無さそうでしたので、さくさくっと組み付けていきます。
6
ここで問題発生。
キタコのクラッチケーブルが使えません。
とりあえず、カバー付属のクラッチケーブルを使いました。
ちょっと短めです。
7
フィルターを付けました。
あとは、キックペダルを取り付けてオイルを入れるだけです。
8
オイルはいつも使っている、ワコーズのプロステージS 10W-40。
シリコンじょうごは、ナップスで買ってきました。

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