IMAバッテリー交換

エンジンチェックとIMAのオレンジ色の警告灯が両方点灯。ディーラーは即保証交換の作業を開始。

7年と6ヶ月、79,800マイルでIMAバッテリーは故障しました。メーカー保証は8年と80,000マイルなので、保証切れ寸前で交換です。3,000ドル助かりました。交換バッテリーは3年保証のようなので、まだしばらく乗れそうです。

昨年の充電警告灯の点灯から1年、ようやく問題の本質にたどり着けたということです。ハイブリッドは発電機がないのに充電警告点灯は何が悪いのかを理解することから始めて、最近になり充電警告灯の点灯が頻繁になりディーラーも一歩ずつ問題を解いてきたような感じでした。

シビハイの4％はIMAバッテリーの交換をするようです。ちょっとレートが高すぎます。ホンダ（とバッテリー会社）も高い授業料を払いながらハイブリッドを売り続けているのかもしれません。

画像はネットの借り物ですが、警告灯はこんな感じで点灯します。