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整備手帳

作業日：2024年1月16日

E46 バッテリー交換

Item: E46 バッテリー交換
Author: komogomo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ボッシュのSLX-7Cから、こちらのVARTA 570-901-076 A7に交換です。容量は同じですがAGMバッテリーです。

2024/01/16 187,750km

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トランク右側のトレーを外すとバッテリーが見えます。固定器具を外してケーブルを外して取り外します。ガス抜きケーブルが接続されてなかったです。ステラさん忘れたようです。外れたのではなくホースが挟み込まれていたので忘れたのでしょうね。

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外れました。一応片手で取り出せました。マッチョ。

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ガス抜きホース繋がって無かったです。プラグ見ても繋がった痕跡すらありません。

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収めるのに流石に片手は無理でした。もっと鍛えないと！バッテリー右側のEDLCは気にしないで下さい若気の至りです。新しいバッテリーはAGMなのでガス抜きホースは不要で完全密閉型です。

固定器具で再び固定

トレーを閉めて完了です。

使い方なのですかね今回は短命でした。

時計などリセットされていませんでした。切り替えが速かったのかしら？

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カバーつけ忘れたのを思い出し、付けました。

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トランクのボードを引っ掛けるクリップのゴムが千切れそうです。こいつもプラとゴムを溶着した弊害ですね。多いねこう言うの。

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AGMでもバッテリー設置場所により、ガス抜きホースを接続した方が良いと言う記事を見つけたため、前のバッテリーからプラグを移植して接続しました。

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ホース反対側はメクラを挿入。硬くて指ではここまでしか入りませんでした。打ち込まないと綺麗に入らないですね。まっいっか。

念の為、販売店に問い合わせした回答です。

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