たまヴァリのブログ一覧

ショックな車検からヴァリ君が戻ってきた翌日、みんカラの記事を参考にルームランプのLED化を行いました。
後部座席側のバルブ交換は、多くの記事の通りいたって簡単でしたが、フロント側については天井からユニットを丸ごと取り外して、裏側から交換しなくてはいけないようでちょっと厄介。
なんとかランプカバーを表から外せないものか？と素朴に思って隙間にリムーバーを当ててみたところ・・・なんのことはない、普通にカバーが外せましたので簡単に作業ができました。

後で知りましたが、ユニットを外すのは２灯仕様を３灯に変更するためなんですね。私は２灯でOK派です。

車検が無事終了したとの連絡を受けて、ウキウキ気分でディーラーに向う自分。やっぱり代車がどんなに新しくても、日頃生活を共にしている愛車は恋しいものですよね。

今回は最初の車検ということで、エンジンオイルとエレメント、バッテリー、ワイパーブレードを交換した他、半年ぐらい前から気になっていたシフトチェンジ（特にローからセカンド）の際に体感するノック現象の解消、左後部ドア・メッキモールの浮き（取付けのズレ）と、ワイパー停止位置の調整依頼をしたのですが、これ以外にもフロントサイレンサーからの排気漏れと左ヘッドライトの光軸調整がうまくいかないという不具合が見つかったとのことで、消耗品以外は無償での部品交換で対応するとの電話連絡を受けていました。

思った以上に満身創痍のヴァリ君もバッチリ健康体になって戻って来たと思ったのですが……。

交換した左ヘッドライトの内側下半分が、おもいっきり結露して白く曇っている。
さらによく見るとハイビームランプ正面が、なんと内側から熱で溶けて変形して、プラカバーにプチプチと気泡が発生している！！

サービスフロントの担当者もびっくりのお粗末なお仕事。。。光軸調整の際に検査機を長時間押し付けたことが原因ではとのコメントでしたが、激しくガッカリさせられました。
それとシフトチェンジの際のノック現象は、どうやら全世界で発生している不具合らしいのですが、クラッチ部品の交換を要するものの、部品の製造が間に合っておらず日本に到着するまでに１ヶ月かかるそうな。

結局、後日部品を交換するということで仕方なく傷ものにされたヴァリ君を連れて（に乗って）帰宅するも、何とも気持ちが収まらない。

そもそも左のヘッドライトだけが新品になって、見え方が違ってしまったことすら腹が立つ。
再びディーラーに電話を入れて出来れば両目とも交換してもらえないかと要望して電話を切りました。
ちなみに、ポジション灯とリアのナンバー灯に取付けたLEDは「青色発光」という診断で両方とも車検NG。工賃4000円を取られて交換されてしまいました。当然、後でLEDに戻しましたけど。

とんだ初車検となりました。。。トホホ

昨日我が家に来たゴルフ4ワゴン君。奥さんが夕食の準備で買い物に行ったら「充電警告灯」なるアラートが点灯してしばらく駐車場でエンスト（奥さん曰く、実際にはエンストではなくエンジンはかかるものの、シフトをドライブに入れても発進できない不思議な状態）してしまったらしい。幸い何度かエンジンを「かけては切り」を繰り返しているうちにアラートが消えて発進が可能になりなんとか帰宅。さっそくディーラーに電話で様子を報告して、代車の代車がないものか相談。代わりの代車が手配できなかったとのことで、親切にレンタカーを手配してくれました。1時間後にディーラーに車が届くというので、しばらく待ってゴルフ4ワゴン君でディーラーへ。そこで待っていたのは新型ゴルフのコンフォートラインPremiumEdition。しかも走行距離2,000km程度のピカピカの新車！シートもアルカンターラで素敵だし、ライトも広角で明るい。新車はやっぱりいいなぁ〜。これなら奥さんも安心して買い物に行けるでしょうw。