オリジナルスーパーカー　現状報告。

こんばんは。

前回のブログで書いたように、先日は石川県の日本自動車博物館へ友人と出かけてきました。


そこで目にしたジオットキャスピタの実車を間近で見ることが出来、改めてオリジナルスーパーカーに対する興味が復活しました（笑

ということで、　「第4回関西オートモデラーの集い」で置かせて頂いた状態のものを、今回は完成品紹介記事のような雰囲気でご紹介していきますので、お楽しみください（笑


まずは・・・


すべてはここから始まった。

2014年03月22日、自分が高校生ぐらいの時に組んだ「ジオットキャスピタ」のキットをベースに、製作中で放置されていた「トップシークレットZ33」の部品を組み込み、オリジナルスーパーカーへの魔改造が始まりました。

顔がキャスピタのまんまだったのが、Z33のパーツとR35GT-Rのヘッドライトパーツ移植で激変！

しかし、今度は古臭い顔が気に入らないと、Z33のフロントバンパー移植とプラバン工作で大幅に作り替えることに・・・

サフまで吹いて、顔はコレで完成かな・・・


と思いきや、今度はヘッドライトの形状を変更（笑

顔は、ようやくこれで落ち着きました。



当初、テールはZ33とキャスピタの合わせ技みたいな形でしたが・・・

Z33のテールライトのクリアパーツを誤ってイスの車輪で踏んづけて割るという失態により、R34GT-Rのテールが移植されることに・・・（爆

そして、テールも古臭い印象に感じ、Z33のリヤバンパーやコペンのナンバーポケットを移植して、大幅に改修しました。



幾度となく形状変化がありながら、今回の形にたどり着きました！

今回はコンセプトモデルというイメージなので、車名は「GTK　コンセプト01」としています。



ブリリアントブルーを塗装したことで、テールはカルソニックスカイラインGT-Rのイメージが強いです（笑



マフラーは、キャスピタ付属のものを使い、トップシークレットZ33リヤバンパーのダクト部分から出しています。

フロント周りはバンパーやボンネットはトップシークレットZ33から移植していますが、ヘッドライト周りはプラバンによる工作です。


内装はなにもいじっていないため、普通に組みかけのZ33のものが入っているだけです（爆

展示会では誰も気が付かなかったであろう、インパネ上部の文字プレート。
英語で「製作中」と書いてあります。

ステアさせるだけで、よりカッコよく見えるから不思議（笑


展示会に出すということで、電飾もとりあえず装備。

テールはまんまR34ですね（汗


電飾、やっぱりカッコええ！
暗くなると、研ぎ出ししていないボディーが気にならないし・・・（笑




カッコええ～♪

暗闇の電飾、最高（笑


暗闇だと、暗い光も明るく見えるからイイね！（爆


丸目テール最高！（笑


L型に光るLEDヘッドライトが、やはり特徴的でオシャレですね～

キャスピタ時代の電飾とは、レベルが違いますね（爆

オリジナルセダンと比較。

とにかく低いね！



この低さじゃ、公道走行出来ないね（爆


今後は、内装をオリジナルに改造していく予定です。

また、テールにはキャスピタ同様、エンジンを搭載して、後ろから覗ける仕様を予定しています。
なので、今のZ33の内装を流用したものから大幅に変わりますよ！


順番が逆になりますが、既に完成しているミニクーパーは、後日写真を撮影して、ブログに完成品報告記事として掲載予定です。



こちらもお楽しみに♪



以上、オリジナルスーパーカーの現状報告記事でした～

では！