ケンザウルスのブログ一覧

昨日の続きです。

プレジデントのシャーシ固定方法、標準状態では嵌りがキツく、今後何度も仮組する際にボディー側が破損する可能性が高いと感じたため、固定方法を見直します。


まず、セロテープを貼った上からマジックで固定台座の形状を描きます。

このセロテープを貼ったプラバンを切り出し、固定台座のおおまかな形状を決めます。

シャーシ側。

黄色い矢印部分に追加でプラバンを貼り、黄色い矢印部分をある程度平らにします。

そこに、固定台座を両面テープで仮固定。

貫通穴をあけて、ボルト・ナットで固定。

ナットは接着して固定。


上記の加工をしたシャーシをボディーと嵌め合わせ、固定台座をボディー側に取り付けます。

黄色丸部分が固定した箇所。

問題無く嵌めることが出来ることを確認したのち、純正の結合パーツは取り外しました。

数年前の古い接着剤を使った影響なのか、思いのほか簡単に外れました（笑

今回の改造で、前回問題となっていた結合の不安は解消されました。


先ほどの固定台座を固定する前にやっておくべきだった、ヘッドライト周りの穴あけ作業を進めました（汗

ヘッドライトインナー加工の途中で力尽きる・・・（汗

病み上がり状態ではありますが、今週は愛車にまったく乗っていなかったので夕方に近場をドライブ。
走っただけでしたが、愛車に乗るだけでも気分転換になったかな・・・

さて、明日から仕事に行けるのか！？