ケンザウルスのブログ一覧

先週に続いて、ロケットバニー86の制作を進めます。


まずは、オーバーフェンダーを固定するため、ボディーの一部を切断します。

上が切断前。

下が切断するガイド線をマジックで引いたところ。
説明書付属の型紙は使わず、現物合わせでガイド線は決めました。

切断後。

自分はルーターで大まかに切断後、切断面をペーパーで整えました。

オーバーフェンダーを説明書通りに貼り付ける前にやっておくべきこと。

1．フェンダー裏を薄々攻撃しておく。
2．分割ラインを切り離されない程度に掘っておく。


3．ドアの分割ラインを切り離されない程度に掘っておく。



そして、ボディーに接着。


続いて、バンパーを分割できるよう、オーバーフェンダーのバンパー側を切り離します。（分割できないと、ライトの部品が固定出来なくなる。）

事前に分割ラインを掘っておいたことで、切り離しが楽になります。

ペーパーを当てて、塗装等すると造形がわからなくなりそうだったオーバーフェンダーを固定するリベットのような造形部。
事前に0.5㎜の穴を開けておきました。


フェンダー裏側。
説明書に近い指示箇所を切断しましたが、まだ無駄な部分が残っています。

ということで、無駄な部分を追加で削りました。


右側の前方も同じように作業したものの、ドアの分割ラインとオーバーフェンダーのパーツの隙間が気になる（汗


分割される手前のギリギリの位置まで、オーバーフェンダーパーツを切断。


位置を合わせて接着。
今回出来たわずかな隙間分、ボディーが歪んでいるようです（汗

10年以上積まれた状態でボディーがゆっくり歪んだのかもしれません（滝汗


2年以上模型を離れた私が組むキットとしては、敷居が高すぎたかもしれません・・・・
まったく塗装に入れる見通しが立ちません・・・

本日はホームセンターで座椅子を購入し、作業時の負担軽減を図りました！

逆に眠気を誘って制作意欲が削がれる可能性もありますが・・・（汗

ブラック・サーフェーサーも購入しました。

赤い成型色のロケバニ86の染め上がり防止のため、使用予定です。

昨日に続き、部品をランナーから切り離していきます。
が、こちらは今回使用しないパーツたちです。

ジャンクパーツ部品置き場に保管し、今後の制作時に活用できるようにしておきました。

で、今回新たに切り出したパーツはこれだけです（汗

別パーツのオーバーフェンダーは左サイドのみ切り離されていました。

過去にこんなお遊びをしていたからです（笑

最近買った記憶のヴェルファイア、2017年3月に購入していたということは・・・・既に6年以上経過しているのですね（汗
このヴェルファイア、以前の家から引っ越す原因となった隣のキッズの親の車（そちらは後期型）だったので、売り払おうかな・・・（爆

以前車模型を触ったのは、2021年9月だったようなので・・・

2年以上車模型を触っていなかったことになります（汗

やる気の問題や隣にキッズが引っ越してきたことで塗装が出来なくなったことなどいろいろな理由があってですが、いろいろあって今は塗装が出来る家に引っ越しが実現したので、そろそろまたやってみようかと重い腰を上げることになりました。

臨時の作業スペースを確保。

以前の家では毎回片付けないと寝れなかったですが、今の家ではなんとかこのままでも寝ることが出来るスペースがあります。


再開するに当たり、選んだキットはこちらのロケットバニー86。

最近買ったキットだと思っていましたが、購入してから既に10年以上経過していることを知りました（滝汗

エンジンは付属していませんが、エンジン搭載を想定して設計されたキットであるため、タミヤのBRZからエンジンを流用しようかと思います。

こちらのキットは、みんカラ繋がりの方から以前プレゼントして頂いたものになり、既に頂いてから8年以上経過してしまいました（汗
過去に良からぬニコイチをしてしまい、今は絶賛放置中ですが、エンジンは使わないので今回使おうかと思います。

2年以上ブランクのある人間が触るキットとしては、難易度高すぎかもしれません（汗

自分でフェンダーを一部切断する必要があったとは知りませんでした（汗

こんな奥の出っ張りを切除しろとは、難易度高すぎ（汗

自分はルーターで除去しました。

パーツをランナーから切り離し、仮組・・・・の途中で力尽きました（汗

今まで、よくこの趣味を続けていたなぁ・・・と感心してしまいました（爆
やはり、フィギュアの方が楽で楽しいかもしれません（笑

先週の車検時に下記2項目の未決事項がありましたので、本日部品を引き取りにディーラーへ行きました。

①新品での部品入手が困難になるヘッドライトユニット左右の部品購入
②先週交換したオーディオの古い方の引き取りを忘れていたので、引取


ヘッドライトユニット（L）


型式：33151SEAJ12



ヘッドライトユニット（R）


型式：33101SEAJ12


事前の見積もりでは入っていなかったガスケット×2

型式：33146SL0A01

合計金額は、本来10万超えていましたが、サービスで1,244円値引きして頂き、10万円ピッタリになりました。


引き取った旧オーディオは、デカいダンボールに入っていたので当初入っていた丁度良いサイズに入れ直して予備品として保管。




今回のヘッドライトユニットを保管するにあたり、購入。


押入れ現状

今年の5月に引っ越してから、十分に整理整頓出来ていませんでしたので、この機会に整理整頓も兼ねて作業開始。

購入した整理棚を設置


ヘッドライトユニットの置き場を決めます。


オーディオ予備品2個等、愛車関係の部品をこの付近に集約しておきました。

久々に整理整頓で出てきた過去のプラモデル完成品を見て、少しは刺激になったかもしれません。
ただ、プラモデルの再開の目途は立っていません（汗

今年の愛車の車検、先日無事に終了し、20日（金）に引き取りにディーラーに行きました。

通常の車検内容に加え、下記項目が追加となり、総額は164,000円となりました。

（今回の追加項目）
①バッテリー交換
②ストップスイッチクラッチスイッチ類　予防交換
エンジンがかからなくなり、レッカーされた箇所の関連部品を念のため交換。


③カーステレオ修理品取付
以前交換したオーディオに再生不良の不具合が7月頃に発生したため、そちらを修理に出し、予備品で凌いでいました。
しかし、その予備品にも不具合が出たため、修理に出していた方に交換しました。


翌日、草津方面へ遠征した際には一部のCDを除いて問題無く再生されましたので、完治したかと思われます。

唯一音が飛んだCDがありましたが、CD側の問題かと思われます（汗

④トランク内の錆びている箇所　タッチアップ（サービス対応で無償）
愛車を預ける前日に洗車した際、トランク側に錆びている箇所が6か所ほどあり（雨水が排出される通り道になっている場所）、相談したところ手持ちの塗料での対応（微妙に白の色合いが違う）ならサービスで対応しますとのことでしたので、お願いしました。


車検時の総走行距離：138,315㎞

これで今年の車検も無事に終わったと思ったのですが、ヘッドライトの照度が車検合格ギリギリの数値らしく、次回の車検ではNGになるそうです。
そのためには、劣化して曇っている（外側も内側も）ヘッドライトユニットとディスチャージヘッドライトユニットの交換が必須であり、合計150,000円ほどかかってしまうとのことでした（滝汗

最終的には、新品での部品入手が困難になるヘッドライトユニット左右（在庫残り数が8個らしいです）のみ部品購入し、こちらで保管することになり、その費用が約100,000円となりました（汗

（その他）
ストップスイッチクラッチスイッチ類　予防部品

8番のペダルストッパのクラッチ側が破損したことで、クラッチを踏んでいることを検知出来なくなり、エンジン始動が出来ないというトラブルになりました（汗
今回は、関連するスイッチ類とストッパ類をブレーキペダル側と合わせて交換してもらいました。

元々付いていたスイッチ類は、予備品として貰いました。

右端に映っているのは、取り外し時に破損したと思われるペダルストッパ。
クラッチ側はこのように破損した破片が床に落ちていたようです。（レッカーして修理してもらったディーラーの話いわく・・・）

ペダルストッパは、予備品として新品2個を追加で注文お願いしていました。


これらの予備品は、前席中央の収納場所に保管し、同じトラブルになっても対応できるようにしておきました。






相変わらず、プラモデルの方は全然進展ありませんので、今年も再開しないかもしれません（爆