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イイね!
2023年03月11日

ブレーキキャリパー事件

以前から清掃・組付けが完了していたキャリパー・・

ブリーダプラグを交換しようとしたら・・もげました。

どうしようもない位置で・・・

救出は諦め、中古を使用して組付ける事にしました。

凄い錆だけど致し方ありません。

ピストンが外れなくて焦っていたら・・

リーダープラグを外してたことを忘れてました。

そりゃあ・・エア圧掛かりませんよね。
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とりあえずバラしていきます。

状態が酷いですが溝は以前の物に比べて綺麗です。
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電動ブラシ+キャリパーほじほじで一気にカタをつけます。
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新しいブリーダプラグを仮装着。

追記:締め付けトルク→8.34N.m±
(修理書:T=85kg-cm)
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オーバーホール完了
(清掃含め2時間)

組付けも慣れてきました。
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車体側に組付けます。

見た目茶色いですが表面はすべすべしてます。

あとで塗装しますかね。
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ブリーダプラグのトルクが5N.m位ということでこのトルクレンチを使用

※追記:
締め付けトルク→8.34N.m±
(修理書記載:T=85kg-cm)

ハチロクの整備要領書を見たんですが記載が見当たりませんでした。
※調べなおしたら記載ありましたので追記します。
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エア抜き後にテスト走行を行いましたが漏れはありませんでした。

とりあえず全てのブレーキをやっていく予定です。
ブログ一覧 | ハチロク | 日記
Posted at 2023/03/11 21:06:12

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