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PIAA フォグランプ 新品(*≧∀≦*)

久しぶりにかなり大掛かりな車弄りをすることになりました。
　　　　　油温・油圧メーター取り付けの時はもっとかかってましたが・・。


　　　　※姫ドンクオリィティが炸裂しますが、気になされないでください※

　　　



　　　　　　　　今回はオイルクーラーを雨ハチに投入してみました。
　　　　
　　　　　GReddyオイルクーラー・１３段　エレメント移設キット付き。
　　　　　説明書等に「取り付けは専門店で」と記載がありましたが自分で・・・・。
　　　取り付け後に工賃は妥当だと思えました。


　　　　　　
　　
　　　　　コア本体をクーラーコンデンサー前に設置しました。他の場所を考え
　　　　ましたが、スペースの関係上この場所に収めます。コア設置だけでも
　　　　だいぶ見栄えが違いますね。

　　　　
　　　　　付属ステーが不足した為、余っていたステーを加工、サンダーで削り
　　　　曲げて完成です。シルバーだった為、黒に塗りました。


　　　　
　　　　　エンジン側に取り付けるブロックです。センサー穴が２個あります。
　　　　説明書を読み、組み立てていきます。一箇所を湯温センサーに使用。


　　　　
　　　　　Ｏリングがかなりありましたが、数ぴったりで余り無し；；
　　　　エンジンオイルが漏れ止め剤になるなんて・・凄いですよね・・。


　　　　
　　　　　サンドイッチブロックを取り付けるだけの為に購入した２７のソケット。
　　　　もう使うことは無いと思っていましたが・・、こんな形で来るとは・・。


　　　　
　　　　　取り外したブロックです。油温・油圧センサーが付いています。耐熱
　　　　処理をしていたはずですが、完全にやられていました。配線は生きて
　　　　いました。耐熱シートがカピカピです。

　　　　
　　　　　センサー取り外し中、油圧は問題なく取り外せましたが・・。


　　　　　　　　　　　　　姫ドンクオリィティ炸裂！！

　　　　　　　　油温センサーのセンサー部がもげてしまいました。
　　　　　　とりあえず別にセンサーを用意・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　　
　　　　　センサーブロックまだまだ使えるので保管することにしました。


　　　　
　　　　　エレメントを移設完了しました。エアコンホースと干渉してしまう為、
　　　　ステー加工し、干渉は無くなりました。ホースは４本もある為、間違え
　　　　無いように、図を見ながら組み立てました。


　　　　
　　　　　オイルクーラー設置完了です。これでオイル交換時のエレメント交換も
　　　　楽になります。純正バンパーなのでオイルクーラーもよく見なければ、
　　　　分からないようになっています。

　　　　　効果としては、湯温が通常走行で９０℃前後、高速走行時は９５℃と
　　　　かなりの効果が出ています。８５℃～位から作動するみたいです。作動
　　　　すると、うるささが少しＵＰするというところです。

　　　　　４ＡＧ君と合流、少し流しましたが、取り付け問題なさそうです。帰りに
　　　　ＥＴＣを試す為、一区間高速に乗りましたが、４ＡＧ君のＥＴＣうまく作動
　　　　せず。原因はなんでしょうね？